Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Honda NC 700

Motocikli · Ražots 2012–2014

Honda NC 700: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Honda NC 700 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks
Honda NC 700
Foto: Cweinandt, CC BY-SA 3.0
Honda

Honda NC 700: S, X un Integra versijas, dzinēju un ko pārbaudīt

Honda NC 700 — 2012. gadā prezentētā ģimenes sērija ar ekonomisku 670 cm³ divcilindru dzinēju: klāsts NC700S, piedzīvojumu stilā NC700X un motorolleru tipa Integra. Aplūkojam versijas, pārslēdzējus un ko svarīgi pārbaudīt, pirkties lietotā.

NC 700 īsi

NC 700 bija Honda mēģinājums radīt praktisku, ekonomisku un viegli vadāmu motociklu ikdienai. Dzinējs ir izstrādāts tā, lai būtu liels gāzes momenta zemās apgriezienos, bet degvielas patēriņš būtu mazs.

Ģimenē ir trīs galvenās versijas: NC700S — klasisks klāsts, NC700X — augstāks, piedzīvojumu stilā, un NC700 Integra — motorolleru un motociklu maisījums ar zemu sēdvietu.

Versijas — ko atšķirīgs

NC700S ir zemāka sēdvieta un tievāka vadības stūra, tādēļ piemērota pilsētām. NC700X augstāks, ar lielāku priekšējo vēja aizsardzību un lielāku braukšanas komfortu, tādēļ piemērotāks ilgiem ceļojumiem.

Integra ir ar lielāku priekšējo apdares korpusu, bagāžas nodaļu zem priekšējās sēdvietas daļas un bieži tiek komplektēta ar automātisko divu pārslēdzēju pārslēdzēju. 2014. gadā ģimeni nomainīja NC750 ar lielāku tilpumu, tādēļ 2012–2014. gada NC 700 uzskatāmi par atsevišķu ģenerāciju.

Dzinējs un pārslēdzējs

NC 700 ir rindas divcilindru, šķidruma dzesējamu 670 cm³ dzinēju, kas ir noliekts uz priekšu. Pilnās jēgas versija sasniedz apmēram 48 kW, bet ierobežotā versija piemērota A2 kategorijas vadītājiem.

Pārvadījumu kaste — sešpavaru mehāniskā vai ar izvēloties divu sakņu automātiskā DCT. DCT versijā nav sakņu svirtes: pārvadījumi pārvietojas ar elektroniku, bet vadītājs var izvēlēties automātisko vai rokas pārvietojumu.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu NC 700

Pārbaudiet ķēdi un zvaigznes, jo daudzos gadījumos tās iznīkst, ja motocikls ilgstoši netiek apkārtots. Aizskatiet priekšējā ass savienojumus, bremžu diskus un akumulatora uzlādi.

Ja iegādājaties ar DCT, izbaudiet pārvietojumus: tie jābūt gludiem, bez sitieniem un triecieniem, bet kustība — vienmērīga. Pieprasiet pierādījumu, ka sistēma ir apkalpota.

NC700X un Integra bieži vien ir bagažnieks un aizsargloks — pārbaudiet, vai nav krituma pēdu uz lokiem un kūrmā.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam, kas biežiāk sastopams Eiropā.

NC700S

2012–2014 g.

Tuks pilsētas motocikls.

  • Zemāka sēdeklis un tiešs stāvoklis
  • Dažreiz bez priekšējās apdares
  • Pietiekams pilsētā un automaģistrālē

NC700X

2012–2014 g.

Mācību versija.

  • Augstāka rāmja augstums un priekšējā aizsardzība no vēja
  • Dažreiz — aizsargloks un bagažnieks
  • Pietiek ilgas braucieniem

NC700 Integra

2012–2014 g.

Motorolera un motocikla smēde.

  • Dažāk ar DCT automātisko pārslēdzēju
  • Zema sēdeklis un bagāžas nodaļa priekšpusē
  • Labāka aizsardzība no vēja

Versiju salīdzinājums

NC700SNC700XIntegra
Kam piemērotPilsētam un ikdienaiBraucieniem un dabas izklaidēmPietiek patīkamam pilsētas motoroleram ar braukšanas komfortu
Sēdeklis augstumsZemsAugstāksZems
PārslēdzējsMehānisks vai DCTMehānisks vai DCTDažniausiai DCT
Cena tirgū (salīdzināti)€€€€€€

Dažiem piemērotāka ir vispusīga NC700X; pilsētā, kur mazāk prasa, piemērotāka NC700S. Integra izvēlas, ja vēlaties motocikla komfortu.

Priekšrocības

  • Ekonomisks dzinējs ar labu momentu zemākajos apgriezienos
  • Zems svara centrs un viegli vadāms
  • Praktiska, izturīga un vienkārša tehnika
  • Ir versija, kas piemērota A2 kategorijai

Trūkumi

  • Nesportisks, vājāks paātrinājums salīdzinājumā ar citiem 700 cm³
  • Dažās versijās nav daudz vietas pasažierim
  • DCT kārba var būt dāraka remontēt

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai NC 700 piemērots sāktnekiem?

Jā, tas ir viegli vadāms, ar ierobežotu jēgu piemērots A2 kategorijai un ar ekonomisku dzinēju.

Kā atšķiras NC700S un NC700X?

NC700X augstāks, ar lielāku aizsardzību no vēja un bieži vien ar bagažnieku, bet NC700S ir klāts un zemāks.

Vērtīgi izvēlēties versiju ar DCT?

Jā, ja vērtējat pilsētas braukšanas patvarību. DCT darbojas gludi, bet pārbaudiet, vai tas pārklāj labi un vai tas ir uzturēts.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Honda NC 700 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Honda

Honda →
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011