English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 550 Maranello: V12, Barchetta og hvad man skal kontrollere ved køb
Ferrari 550 Maranello — 1996–2001-modellen af grand toureren med V12-motoren foran, som efter 512 M genopstod med den klassiske to-sæders coupé-formel. Vi kigger på coupé- og Barchetta-versionerne, motoren, gearkassen og hvad man skal kontrollere som køber.
Ferrari 550 kort fortalt
Ferrari 550 Maranello kom til i 1996 som efterfølger til Ferrari 512 M. Modsat denne har 550 motoren foran i stedet for bag i salonen. Det bragte Ferrari tilbage til den klassiske grand tourer-formel — en to-sæders coupé med en kraftig V12 og baghjulstræk.
Karrosseriet er designet af „Pininfarina“. Bilen udmærker sig ved en elegant og diskret udseende, men er samtidig meget hurtig og behagelig at køre på lange ture. I 2002 blev den afløst af Ferrari 575M Maranello.
Versioner og forskelle
Hovedversionen er 550 Maranello coupé. I 2000 blev 550 Barchetta Pininfarina introduceret — en åben to-sæder med manuel stofklap; kun 448 eksemplarer blev produceret, så den er meget sjælden og samlervenlig.
Teknisk set er begge versioner næsten ens. Købernes hovedspørgsmål er — coupé eller Barchetta, og det vigtigste er den specifikke bilens tilstand og servicehistorie.
Motor og gearkasse
Alle 550-modeller har en 5,5 l V12 benzinmotor, der yder omkring 485 hk. Den er koblet til en 6-trins manuel gearkasse, og der findes ingen automatiske eller robotiserede gearkasser.
Gearkassen er placeret ved bagakselen (transaxle), så vægten er jævnt fordelt. Vedligeholdelse af denne motor er dyr, især udskiftning af fordelingsremme og andre større arbejder.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Ferrari 550
Først og fremmest – en fuld servicehistorie, især udskiftning af fordelingsremme, differential og kølesystem. Uden dokumenter er bilens værdi og pålidelighed risikabel, og reparationer er dyre.
Tjek karrosseriet for tegn på tidligere reparationer, test elektrisk udstyr, lædersæder og tag (i tilfælde af Barchetta). Før du køber, anbefales det at kontakte en specialist, der kender mærket.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes i Europa.
Ferrari 550 Maranello
1996–2001Hovedmodellen med lukket karrosseri og 5,5 l V12.
- 5,5 l V12, omkring 485 hk
- 6-trins manuel gearkasse
- Ofte – lædersæder
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
2000–2001En meget sjælden åben version med manuel stofklap
- Åben karrosseri
- Manuel stofklap
- Kun 448 biler er produceret
Sammenligning af Ferrari 550-versioner
| 550 Maranello | 550 Barchetta | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til dem, der ønsker en grand tourer til daglig brug | Til samlere |
| Karrosseri | Kupé | Åben |
| Motor | 5,5 l V12, omkring 485 hk | 5,5 l V12, omkring 485 hk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€€€ | €€€€ |
For de fleste købere vil en velholdt 550 Maranello kupé passe fint. Barchetta er samlerens valg på grund af sjældenheden.
Fordele
- Klassisk grand tourer-formel med V12
- Elegant Pininfarina-design
- Manuel gearkasse og sporty kørsel
- En pålidelig og verdsat model
Ulemper
- Dyr vedligeholdelse, især udskiftning af bremsebelægninger
- Begrænset tilbud og høj pris
- Høje brændstofomkostninger
Ofte stillede spørgsmål
Har Ferrari 550 automatgear?
Nej — 550 blev kun produceret med 6-trins manuel gearkasse.
Hvor mange Ferrari 550 Barchetta blev produceret?
Der blev produceret 448 biler.
Hvad erstattede Ferrari 550 Maranello?
I 2002 blev den erstattet af Ferrari 575M Maranello.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
