English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 550 Maranello: V12, Barchetta un ko pārbaudīt pirkties
Ferrari 550 Maranello — 1996–2001 gadu ražots grand tourer ar priekšējā daļā izvietotu V12 dzinēju, kas pēc vidējā dzinēja 512 M atgrieza klasisko divvietīgu kupē formulu. Aplūkojam kupē un Barchetta versijas, dzinēju, mehānisko pārvadājumkasti un ko pārbaudīt pirktājam.
Ferrari 550 īsi
Ferrari 550 Maranello parādījās 1996. gadā kā Ferrari 512 M mantinieks. Atšķirībā no tā, 550 ir priekšējā daļā izvietots dzinējs, nevis aiz kabīnes. Tas atgrieza Ferrari pie klasiskās grand tourer formulas — divvietīgu kupē ar spēcīgu V12 un aizmugurējo riteņu pārvadājumkasti.
Korpuss izveidoja „Pininfarina“. Šis automobils izceļas ar eleganti un mierīgu izskatu, taču braucot tas ir ļoti ātrs un vienlaikus patīkams ceļojumiem. 2002. gadā to nomainīja Ferrari 575M Maranello.
Versijas un atšķirības
Galvenā versija — 550 Maranello kupē. 2000. gadā tika prezentēts 550 Barchetta Pininfarina — atvērts divvietīgs automobils ar rokas auduma jāķi; tikai 448 vienumi tika ražoti, tāpēc tas ir ļoti reti un kolekcionāru dārgums.
Tehniskā ziņā abas versijas ir ļoti līdzīgas. Pirktājiem galvenais jautājums — kupē vai Barchetta, un svarīgākais — konkrēta automobila stāvoklis un uzturēšanas vēsture.
Dzinējs un pārvadājumkaste
Visi 550 ir apgādāti ar 5,5 l V12 benzīna dzinēju, kas spēj izdarīt apmēram 485 ZS. Tas ir savienots ar 6 pārvadājumkasti, bet automātiskas vai robotizētās pārvadājumkastes nav.
Pārvadības kārba ir izvietota pie pakaļējās ass (transaxle), tāpēc svara sadale ir laba. Šāda dzinēja apkalpošana ir dāraka, īpaši sadales jostu nomaiņa un citas plašas mērogas darbas.
Ko pārbaudīt pirms iegādāšanās izmantotās Ferrari 550
Pirmkārt — pilna apkalpošanas vēsture, īpaši sadales jostu nomaiņa, sankabas un dzesēšanas sistēma. Bez dokumentiem automobiļa vērtība un uzticamība ir riskanta, bet remonts ir dārs.
Pārbaudiet korpusu pēc iepriekšējiem remonta pēdām, izbaudiet elektrisko aprīkojumu, ādas interjeru un jumtu (Barchetta gadījumā). Pirms iegādāšanās ir ieteicams vērsties pie markas speciālistam.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Ferrari 550 Maranello
1996–2001 g.Galvenā slēgta kupē ar 5,5 l V12.
- 5,5 l V12, apmēram 485 ZS
- 6 pārvadības manuālā kārba
- Bieži — ādas interjers
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
2000–2001 g.Īpaši reti atvērta versija ar rokas auduma jumtu.
- Atvērts korpuss
- Rokas auduma jumts
- Tikai 448 pagatavoti automobili
Ferrari 550 versiju salīdzinājums
| 550 Maranello | 550 Barchetta | |
|---|---|---|
| Kam piemērots | Tiem, kas vēlas grand tourer katru dienu | Kolekcionāram |
| Korpuss | Kupe | Atvērts |
| Dzinējs | 5,5 l V12, apmēram 485 ZS | 5,5 l V12, apmēram 485 ZS |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€€ | €€€€ |
Dažiem pircējiem piemērots labi apkopēts 550 Maranello kupe. Barchetta — kolekcionāru izvēle dēļ retiķa.
Priekšrocības
- Klasiskā grand tourer formule ar V12
- Elegantais Pininfarina dizains
- Mehāniskā pārslēdzējs un sportiska vadība
- Retas ir cēnīts modelis
Trūkumi
- Dārgšs apkalpojums, īpaši sadalīšanas jostu maiņa
- Ierobežota piedāvājuma un augsta cena
- Lielas degvielas patēriņš
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Ferrari 550 ir ar automātisko pārslēdzēju?
Nē — 550 tika ražots tikai ar 6 pārslēdzēju mehānisko pārslēdzēju.
Cik tika ražoti 550 Barchetta?
Tika ražoti 448 automobili.
Kas nomainīja Ferrari 550 Maranello?
2002. gadā to nomainīja Ferrari 575M Maranello.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
