English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 550 Maranello: V12, Barchetta ja muutamia tarkistettavaa ostettaessa
Ferrari 550 Maranello — 1996–2001 vuosina valmistettu grand tourer, jossa on etuosaan sijoitettu V12-moottori, joka palautti keskimoottorisen 512 M:n klassisen kahden istuimen kupé-formulan. Katsomme kupé- ja Barchetta-versioita, moottoria, mekaanista vaihteistoa ja sitä, mitä ostaja pitää tarkistaa.
Ferrari 550 lyhyesti
Ferrari 550 Maranello esiteltiin vuonna 1996 Ferrari 512 M:n seuraajana. Toisin kuin edeltäjänsä, 550:ssä moottori on etuosassa, ei salongin takana. Tämä palautti Ferrarin klassiseen grand tourer -formulaan — kahden istuimen kupé, jossa on voimakas V12-moottori ja takaveto.
Korin suunnitteli Pininfarina. Auto erottuu elegantista, hillitystä ulkonäöstä, mutta ajettavuus on erittäin nopea ja samalla mukava matkoille. Vuonna 2002 sen korvasi Ferrari 575M Maranello.
Versiot ja erot
Pääversio on 550 Maranello kupé. Vuonna 2000 esiteltiin 550 Barchetta Pininfarina — avoin kahden istuimen auto, jossa on käsikäyttöinen kangaskatto; vain 448 kappaletta valmistettiin, joten se on erittäin harvinainen ja keräilyauto.
Teknisesti molemmat versiot ovat periaatteessa samat. Ostajien pääkysymys on kupé vai Barchetta, ja tärkeintä on tietyn auton kunto ja huoltohistoria.
Moottori ja vaihteisto
Kaikki 550:ssä on 5,5 l V12-bensiinimoottori, joka tuottaa noin 485 hv. Se on yhdistetty 6-vaihteiseen mekaaniseen vaihteistoon, eikä automaattisia tai robotisoituja vaihteistoja ollut.
Vaihteisto on sijoitettu taka-akselin viere (transaxle), joten painon jakautuminen on hyvä. Tällaisen moottorin huolto on kallista, erityisesti jakautumisvyöjen vaihtaminen ja muut laajamittaiset työt.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Ferrari 550
Ensisijaisesti — täydellinen huoltohistoria, erityisesti jakautumisvyöjen vaihtaminen, jousitus ja jäähdytysjärjestelmä. Dokumenttien puuttuessa auton arvo ja luotettavuus ovat riskialttiita, ja korjaus on kallista.
Tarkista korin mahdolliset aikaisemmat korjausmerkit, testaa sähkövarusteet, nahkainen sisustus ja katto (Barchetta-mallin tapauksessa). Ostamista ennen suositellaan ottamaan yhteyttä merkkiä tuntevaan asiantuntijaan.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Ferrari 550 Maranello
1996–2001Pääasiallinen suljettu kupé 5,5 l V12-moottorilla.
- 5,5 l V12, noin 485 hv
- 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Usein — nahkainen sisustus
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
2000–2001Erittäin harvinainen avoin versio manuaalisella kangaskatolla.
- Avoin kori
- Manuaalinen kangaskatto
- Tik 448 valmistetut autot
Ferrari 550 -versioiden vertailu
| 550 Maranello | 550 Barchetta | |
|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Grand tourer -auton päivittäiseen käyttöön halukkaille | Keräilijöille |
| Korimalli | Kupé | Avokori |
| Moottori | 5,5 l V12, noin 485 hv | 5,5 l V12, noin 485 hv |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | €€€€ | €€€€ |
Monelle ostajalle sopii hyvin hoidettu 550 Maranello kupé. Barchetta on keräilijöiden valinta harvinaisuuden takia.
Plussat
- Klassinen grand tourer -kaava V12-moottorilla
- Elegantti Pininfarina -suunnittelu
- Mekaaninen vaihteisto ja urheilullinen ajaminen
- Arvosteltu ja luotettava malli
Miinukset
- Kalliit huolto- ja korjauskustannukset, erityisesti jakoväylän vaihdot
- Rajoitettu tarjonta ja korkea hinta
- Suuret polttoaineenkulut
Usein kysytyt kysymykset
Onko Ferrari 550:ssä automaattivaihteisto?
Ei — 550 valmistettiin vain 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
Kuinka monta 550 Barchettaa valmistettiin?
Valmistettiin 448 autoa.
Mikä korvasi Ferrari 550 Maranellon?
Vuonna 2002 sen korvasi Ferrari 575M Maranello.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
