English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 550 Maranello: V12, Barchetta та що перевірити при купівлі
Ferrari 550 Maranello — 1996–2001 рр. гран-туризм з V12 двигуном спереду, який після Ferrari 512 M повернув класичну форму двомістого купе. Розглядаємо версії купе та Barchetta, двигун, механічну коробку передач та що перевірити покупцеві.
Ferrari 550 коротко
Ferrari 550 Maranello з'явився в 1996 році як наступник Ferrari 512 M. На відміну від нього, 550 має двигун спереду, а не за салоном. Це повернуло Ferrari до класичної формули гран-туризму — двомістого купе з потужним V12 і заднім приводом.
Кузов спроектувала «Pininfarina». Автомобіль виділяється елегантним, стриманим виглядом, але при цьому він дуже швидкий і в той же час зручний для подорожей. У 2002 році його замінив Ferrari 575M Maranello.
Версії та відмінності
Основна версія — 550 Maranello купе. У 2000 році представили 550 Barchetta Pininfarina — відкритий двомістний автомобіль з ручним тканевим дахом; виготовлено лише 448 екземплярів, тому він дуже рідкісний і колекційний.
Технічно обидві версії в основному однакові. Для покупців головне питання — купе чи Barchetta, а найважливіше — стан конкретного автомобіля та історія обслуговування.
Двигун та коробка передач
Усі 550 мають 5,5 л V12 бензиновий двигун, який розвиває близько 485 к.с. Він з'єднаний з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, а автоматичних або роботізованих коробок не було.
Коробка передач розташована біля задньої осі (transaxle), тому розподіл ваги гарний. Обслуговування такого двигуна дороге, особливо заміна розподільних ременів і інші роботи великого масштабу.
Що перевірити при купівлі вживаного Ferrari 550
По-перше — повна історія обслуговування, особливо заміна розподільних ременів, амортизатори та система охолодження. Без документів вартість та надільність автомобіля ризиковані, а ремонт дорогий.
Перевірте кузов на сліди попередніх ремонтів, випробуйте електрообладнання, шкіряний салон та дах (у випадку Barchetta). Перед покупкою рекомендується звернутися до фахівця, що розбирається у марці.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.
Ferrari 550 Maranello
1996–2001 рр.Основний закритий купе з 5,5 л V12.
- 5,5 л V12, близько 485 к.с.
- 6-ступенева механічна коробка передач
- Часто — шкіряний салон
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
2000–2001 рр.Дуже рідка відкрита версія з ручним тентовим дахом.
- Відкритий кузов
- Ручний тентовий дах
- Лише 448 виготовлених автомобілів
Порівняння версій Ferrari 550
| 550 Maranello | 550 Barchetta | |
|---|---|---|
| Для кого підходить | Для тих, хто хоче grand tourer на щодень | Для колекціонерів |
| Кузов | Купе | Кабріолет |
| Двигун | 5,5 л V12, близько 485 к.с. | 5,5 л V12, близько 485 к.с. |
| Ціна на ринку підержаних (відносне) | €€€€ | €€€€ |
Більшості покупців підійде добре обслугована 550 Maranello купе. Barchetta — вибір колекціонерів через рідкість.
Переваги
- Класична формула grand tourer з V12
- Елегантний дизайн Pininfarina
- Механічна коробка передач і спортивне управління
- Рідкісний та цінуваний модель
Недоліки
- Дорогий обслуговування, особливо заміна розподільних ременів
- Обмежена пропозиція та висока ціна
- Високий витрати палива
Поширені запитання
Чи має Ferrari 550 автоматичну коробку передач?
Ні — 550 випускався лише з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
Скільки було випущено 550 Barchetta?
Випущено 448 автомобілів.
Хто замінив Ferrari 550 Maranello?
У 2002 році його замінив Ferrari 575M Maranello.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
