Ford Taunus

Taunus kurz und knapp

Der Taunus war das Mittelklasse-Modell von Ford, das in Deutschland mit dem Opel Ascona und anderen Familienwagen der damaligen Zeit konkurrierte. Seine Technik war einfach und zuverlässig, während die Karosserie nach damaligen Standards geräumig war.

Heute ist der Taunus ein Oldtimer, den Sammler und Klassikliebhaber erwerben. Dank seiner einfachen Konstruktion kann man ihn selbst pflegen, sofern man Erfahrung hat.

Welche Version wählen

Die erste Version (ca. 1970–1976), bekannt als TC, hatte eine kantige Karosserie mit zwei- oder viertürigen Limousinen, Coupé und Kombi Turnier. Technisch gesehen war sie dem Ford Cortina der damaligen Zeit sehr ähnlich.

Die spätere Version von 1976–1982 erhielt eine überarbeitete Front und ein Heck sowie ein moderneres Interieur. Die technische Seite blieb ähnlich, aber die späteren Modelle sind in der Regel besser vor Korrosion geschützt, obwohl dies vom jeweiligen Exemplar abhängt.

Motoren und Getriebe

Der Taunus wurde mit viertaktigen Benzinmotoren von etwa 1,3 bis 2,0 Liter angeboten, während die leistungsstärkeren Versionen auch V6-Motoren hatten. Die genauen Motorvarianten hingen vom Jahr und Markt ab.

Schaltgetriebe — manuell oder automatisch. Der Antrieb erfolgt immer über die Hinterräder, die Dieselversionen des klassischen Taunus hatten diesen jedoch nicht.

Was beim Kauf eines alten Taunus zu beachten ist

Wichtigstes Kriterium — Rost. Untersuchen Sie die Schweller, den Boden, die Kotflügel, die Unterseiten der Türen sowie die vorderen und hinteren Karosserieteile. Eine Reparatur aufgrund von Rost kann teurer sein als das Auto selbst.

Überprüfen Sie Motor, Getriebe und Hinterachse auf Ölverluste und ungewöhnliche Geräusche. Die Elektrik älterer Fahrzeuge kann empfindlich auf Feuchtigkeit reagieren, daher prüfen Sie die Kabel und die Scheinwerfer.

Teilesuche — ein wichtiger Punkt: Karosserie- und Innenraumteile können rar sein, mechanische Teile finden Sie jedoch über Clubs und spezialisierte Lieferanten. Informieren Sie sich vor dem Kauf, ob die Dokumente vorhanden sind und ob das Fahrzeug ordnungsgemäß zugelassen ist.

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen und Ausstattungen.

Vergleich der Ausstattungslinien

Wählen Sie das Auto in bestem Zustand, nicht die teuerste Ausstattung. GT und GXL sind heute seltener und werden höher geschätzt.

Häufige Fragen