English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Taunus: generácie, motory a čo vedieť pri kúpe starého automobilu
Ford Taunus — to je stredná trieda rodinného automobilu vyrábaného v Nemecku, ktorý bol ponúkaný v rokoch 1970–1982 s karosériami sedan, kupé a kombi. Rozpráva sa o tom, ako sa líšia predchádzajúce a neskoršie verzie, ktoré motory a výbavy boli ponúkané a čo skontrolovať pred nákupom.
Taunus krátko
Taunus bol modelom strednej triedy „Ford“, ktorý v Nemecku súťažil s Opel Ascona a ďalšími rodinnými automobilmi tej doby. Jeho technika bola jednoduchá a spoľahlivá, karoséria bola priestranná podľa štandardov tej doby.
Dnes je Taunus starým automobilom, ktorý kúpia zbieratelia a milovníci klasík. Vďaka jednoduchej konštrukcii ho môžete udržiavať sami, ak máte skúsenosti.
Ktorú verziu vybrať
Prvá verzia (okolo 1970–1976), nazývaná TC, mala hranatú karosériu s dvodverovým alebo štvordverovým sedanom, kupé a kombi Turnier. Technicky bola podobná súčasnému Ford Cortina.
Neskoršia verzia z rokov 1976–1982 dostala obnovený predok a zadok a novší interiér. Technická stránka ostala podobná, no neskoršie automobily boli obvykle lepšie chránené pred koróziou, aj keď to záleží od konkrétneho exempláru.
Motory a prevodovky
Taunus bol predávaný s štvorvalcovými benzínovými motormi, približne od 1,3 do 2,0 litra, a v silnejších verziách aj s motormi V6. Presné varianty motorov záviseli od roka a trhu.
Prevodovka — mechanická alebo automatická. Prevodovka je vždy zadných kolies, zatiaľ čo klasický Taunus s dizelovým motorom ju nemal.
Čo overiť pri kúpe starého Taunusu
Najdôležitejšie je korózia. Overte prahy, podlahu, krídla, spodné časti dverí, prednú a zadnú časť karosérie. Opráva kvôli rziach môže byť drahšia ako samotné auto.
Overte motor, prevodovku a zadný most, či nie sú úniky oleja a podivné zvuky. Elektrická výbava starších automobilov môže byť citlivá na vlhkosť, preto overte káble a svetlá.
Hľadanie dielov — dôležitá otázka: diely karosérie a interiéru môžu byť vzácne, ale mechanické diely je možné nájsť cez kluby a špecializovaných dodávateľov. Pred nákupom sa informujte, či sú dokumenty a či je auto správne zaregistrované.
Výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie a výbavy.
L
TC 1970–1976Jednoduchšia základná výbava.
- Jednoduchá výbava interiéru
- Častejšie menšie motory
- Často — skromná výbava
XL
TC 1970–1976Vyššia výbava s viac komfortom.
- Viac výbavy interiéru
- Často — ďalšie prídavné zariadenia
- Pohodľnejšie sedačky
GT / GXL
TC 1970–1976Športovejšia a luxusnejšia verzia.
- Často silnejší motor.
- Športovejšie detaily
- Viac prístrojov a výbavy
Porovnanie výbav
| L | XL | GT / GXL | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Obvyklá každodenná klasika | Pre pohodlné používanie | Pre športovejší vzhľad alebo jazdu |
| Motor (často) | Menší | Stredný | Silnejší |
| Interiér | Základná | Lepšia výbava | Luxusná výbava |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ |
Vyberte si vozidlo v najlepšom stave, nie najvyššiu výbavu. GT a GXL sú dnes menej časté a sú viac cenené.
Výhody
- Jednoduchá a spoľahlivá konštrukcia
- Priestorový interiér a verzia kombi
- Zadný pohon
- Staré vozidlo so zbierateľskou hodnotou
Nevýhody
- Častá korózia
- Náhradní diely niektorých karosérií sú ťažko dostupné
- Nízka úroveň bezpečnosti podľa dnešných štandardov
Časté otázky
Aké karosérie boli ponúkané?
Dvaja a štvorodvérové sedany, kupé a kombi Turnier.
Či má Taunus naftový motor?
Nie, klasický Taunus bol ponúkaný s benzínovými motormi.
Či je Taunus vhodný pre každodennú jazdu?
Vzhľadom na vek a úroveň bezpečnosti je viac vhodný ako starý automobil pre víkendy a výstavy.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
