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Hyundai Galloper: Geländewagen auf Basis der ersten Pajero-Generation
Hyundai Galloper (1991–2003) — ein Geländewagen mit Leiterrahmen, der auf Basis der ersten Pajero-Generation von Mitsubishi nach Lizenz gebaut wurde. Wir werfen einen Blick auf die Motoren, Karosserievarianten und was man beim Kauf eines älteren Geländewagens beachten sollte.
Galloper kurz und knapp
Galloper — ein Hyundai-Geländewagen, der auf Basis der ersten Pajero-Generation von Mitsubishi gebaut wurde. Er hat einen Leiterrahmen, ein Reduktionsgetriebe und eine zuschaltbare Allradantrieb, daher ist er ein echter Geländewagen und kein Stadt-Crossover.
Heute ist er ein günstiger Geländewagen mit einfacher Konstruktion. Das Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist überschaubar, und viele Exemplare sind bereits sehr alt, daher ist der Zustand von Karosserie und Fahrwerk entscheidend.
Kurze und lange Karosserie
Der Galloper war in zwei Karosserielängen erhältlich: kurz (zwei oder drei Türen) und lang (fünf Türen, oft mit mehr Platz im Innenraum). Die kurze Version eignet sich fürs Gelände, die lange für die Familie und den Transport von Gepäck.
Spätere Versionen (Galloper II) erhielten ein überarbeitetes Design und Interieur. Beim Kauf ist der Gesamtzustand wichtiger als das Baujahr, Korrosion am Rahmen und die Wartungsgeschichte.
Motoren und Getriebe
Am häufigsten angetroffen wird der 2,5-Liter-Turbodiesel (ca. 100 PS), der für seine Zugkraft und Wirtschaftlichkeit geschätzt wird. Auch ein 3,0-Liter-V6-Benziner war erhältlich, der jedoch deutlich mehr Sprit verbraucht.
Das Getriebe ist manuell oder automatisch. Der Allradantrieb mit Reduktionsgetriebe ist ein wichtiger Bestandteil — er sollte in allen Fahrsituationen getestet werden.
Was beim Kauf eines gebrauchten Galloper zu beachten ist
Zuerst sollten Sie den Rahmen, die Schweller und den Unterboden des Fahrzeugs überprüfen – bei Geländewagen ist Rost ein ernsthaftes Problem. Stellen Sie sicher, dass das Auto nicht ohne Wartung im Offroad-Einsatz war.
Testen Sie die Allradantriebsuntersetzung und das Differential, überprüfen Sie die Antriebswellen, Achsen und die Aufhängung. Den kalten Start des Dieselmotors, den Rauch und das Geräusch des Turboladers sollten Sie selbst überprüfen.
Fordern Sie die Wartungsgeschichte an. Die Suche nach Teilen kann dauern, aber einige von ihnen sind mit denen des Pajero kompatibel.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir geben die in Europa am häufigsten vorkommenden Bezeichnungen an.
Trumpas kėbulas
1991–2003Eine kompaktere Version, die besser für den Offroad-Einsatz geeignet ist.
- Oft – zwei oder drei Türen
- Besseres Fahrverhalten im Gelände
- Kleinere Kofferraumkapazität
Ilgas kėbulas
1991–2003Fünf-Türer-Version für die Familie und das Gepäck.
- Fünf Türen
- Mehr Platz im Innenraum und im Kofferraum
- Oft – zusätzliche Sitze
Vergleich der Motoren
| 2.5 turbodyzelis | 3.0 V6 benzinas | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für lange Strecken und den Alltag | Für gelegentlichen Gebrauch |
| Leistung | Ungefähr 100 PS | Stärker als der Dieselmotor |
| Kraftstoffverbrauch | Geringer | Höher |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € |
Für die meisten Käufer ist der 2,5-Liter-Turbodiesel aufgrund des Verbrauchs und der Zugkraft die beste Wahl. Der V6-Benziner lohnt sich nur, wenn Sie selten fahren.
Vorteile
- Ein echter Geländewagen mit Rahmen und Untersetzung
- Einfache, robuste Konstruktion
- Günstig auf dem Gebrauchtwagenmarkt
- Teile teilen sich mit dem Pajero
Nachteile
- Risiko von Rost an Karosserie und Rahmen
- Bequemer Komfort und Sicherheit
- Die Suche nach Teilen und Service kann dauern
Häufige Fragen
Ist der Galloper ein Pajero?
Technisch ja: basierend auf der ersten Generation des Pajero, aber unter dem Hyundai-Emblem verkauft.
Eignet sich der Galloper fürs Gelände?
Ja. Die Rahmenbauweise, der Allradantrieb und das Untersetzungsgetriebe ermöglichen das Fahren im Gelände, aber der Zustand ist sehr wichtig.
Welcher Motor ist der beste?
Am häufigsten gewählt wird der 2,5-Liter-Turbodiesel wegen seiner Zugkraft und des Verbrauchs. Der V6-Benziner verbraucht deutlich mehr Sprit.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
