English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai Galloper: ensimmäinen Pajero-mallin pohjalta monikäyttöauto
Hyundai Galloper (1991–2003) — kehyksinen monikäyttöauto, joka on rakennettu Mitsubishi Pajero ensimmäisen mallin pohjalta lisenssillä. Katsomme moottoreita, korimallia ja mitä tarkistaa ostettaessa vanhempaa monikäyttöautoa.
Galloper lyhyesti
Galloper on Hyundai-monikäyttöauto, joka on rakennettu Mitsubishi Pajero ensimmäisen mallin pohjalta. Se on kehyksinen, sillä on välijäähdytin ja valittavissa kaikki pyörät vetävät, joten se on todellinen maastoauto eikä kaupunkikroosari.
Nykyään tämä on halpa, yksinkertainen monikäyttöauto. Tarjonta käytettyjen markkinoilla on pieni, ja useimmat esimerkit ovat jo hyvin vanhoja, joten tärkeintä on korin ja alustan kunto.
Lyhyt ja pitkä korimalli
Galloper tarjottiin kahdella korimallilla: lyhyellä (kaksi tai kolme ovea) ja pitkällä (viisi ovea, usein enemmän tilaa sisällä). Lyhyt sopii maastoon, ja pitkä perheelle ja tavaroiden kuljettamiseen.
Myöhemmät versiot (Galloper II) saivat päivitetyn ulkonäön ja sisustuksen. Valittaessa tärkeämpää kuin valmistusvuosi on yleiskunto, korroosiota ja huoltohistoria.
Moottorit ja vaihteistot
Yleisimmin tavattava on 2,5-litrainen turbodieselmoottori (noin 100 hv), joka arvostetaan vetovoimastaan ja taloudellisuudestaan. Tarjolla on myös 3,0-litrainen V6-bensiinimoottori, joka kuluttaa huomattavasti enemmän polttoainetta.
Vaihteisto on manuaalinen tai automaatti. Kaikkien pyörien vetotilassa oleva välijäähdytin on tärkeä osa — sen on pakko testata kaikissa ajotilanteissa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Galloperia
Ensimmäiseksi tarkista keula, alustat ja korin alaosa — maastoautoissa keulan korroosiota on vakava ongelma. Tarkista, ettei autoa ole käytetty kelittömällä maastolla ilman huoltoa.
Kokeile kaikkien pyörien vaihteistoa ja välijohteita, tarkista vaihteiston pyörät, sillat ja jousitus. Dieselmoottorin kylmän käynnistyksen, savun ja turboahdinnan äänen tarkista itse.
Pyydä huoltohistoriaa. Osien hankinta voi viedä aikaa, mutta osa niistä on yhteisiä Pajeron kanssa.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmin kohdatut nimet.
Trumpas kėbulas
1991–2003Kompakti versio, mukavampi maastossa.
- Usein — kaksi tai kolme ovea
- Paras ajaminen maastossa
- Pienempi tavaratila
Ilgas kėbulas
1991–2003Viisiovinen versio perheelle ja tavaroille.
- Viisi ovea
- Enemmän tilaa sisätiloissa ja tavaratilassa
- Usein — lisäistuimet
Moottorien vertailu
| 2.5 turbodyzelis | 3.0 V6 benzinas | |
|---|---|---|
| Mihin sopii | Pitkille matkoille ja maastoille | Käytettyyn käyttöön |
| Teho | Noin 100 hv | Suurempi kuin diesel |
| Polttoaineenkulutus | Pienempi | Suurempi |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € |
Monille ostajille sopii 2,5-litrainen turbodiesel kulutuksen ja vetovoiman takia. V6-bensiini on valittava vain jos ajat harvoin.
Plussat
- Todellinen maastoauto runkolla ja alennuksella
- Yksinkertainen, luotettava rakenne
- Halpa käytettyjen markkinoilla
- Osia osia yhteistä Pajeron kanssa
Miinukset
- Rungon ja korin ruostumisriski
- Kukkainen mukavuus ja turvallisuus
- Osien ja huoltojen etsiminen voi viedä aikaa
Usein kysytyt kysymykset
Onko Galloper sama kuin Pajero?
Teknisesti kyllä: luotu lisenssillä ensimmäisen sukupolven Pajeron pohjalta, mutta myydään Hyundai-merkkisenä.
Sopiiiko Galloper maastossa?
Kyllä. Rungonrakenne, kaikki pyörät vetävä vaihteisto ja välijäähdyttäjä mahdollistavat maastoajon, mutta kunto on erittäin tärkeää.
Mikä moottori on paras?
Useimmiten valitaan 2,5-litrainen turbodiesel vetovoiman ja kulutuksen takia. V6-bensiinimoottori kuluttaa huomattavasti enemmän polttoainetta.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
