Moskvich Moskvitch 408

Moskvich 408 īsi

Moskvich 408 nomainīja iepriekšējo 407 modeli un kļuva par vienu no populārākajiem padomju vieglajiem automobiļiem. Tas ir vienkāršs, aizmugurējo riteņu vadāms četru durvu sedans ar cietu, nekomplicētu konstrukciju.

Šis automobils tika eksportēts daudzās valstīs, tostarp arī Rietumu Eiropā. Tāpēc šodien to var sastapt ne tikai bijušajās padomju republikās, bet arī citur.

Kāds tas ir īpašs

408 ir skaidrs, četrstūru korpuss un četri priekšējie gaismas lukturi. Tas ir savas laikmetas automobils ar tipisku tā laika dizainu — daudz hroma detaļu, plakana forma un vienkārša kabīne.

Šī modelis kļuva par pamatu arī universālajam, furgonam un citām versijām. Vēlāk to nomainīja 412 modelis ar spēcīgāku dzinēju.

Dzinējs un pārvadāšanas iekārta

408 ir 1,4 l darba tilpuma četru cilindru benzīna dzinējs, kura jēdziens apmēram 50 ZS. Šis automobils nav ātrs, bet vienkāršs un viegli remontējams.

Pārvadāšanas iekārta — 4 pārvadāšanas mechaniskā. Vadāmi aizmugurējie riteņi. Tehnika vienkārša, tāpēc daudzus darbus var izpildīt pat ar vienkāršu iekārtu.

Ko pārbaudīt, ja izrādās iegādāties

Pirmkārt — korpuss. Rūdījums ir galvenā vecu padomju automobiļu problēma, īpaši slīpumos, spārnu apakšā, grīdas un bagažniekā.

Pārbaudiet dzinēja un pārvadības kārbas stāvokli, bremzes, stūres mehānismu un pabūvi. Daudz automašīnu ir pārbūvētas, tādēļ labi apskatiet, vai tās ir ar orģinālām detaļām.

Precīzi dokumenti, korpusa un dzinēja numuri ir ļoti svarīgi, ja automašīnu plānojiet reģistrēt kā vēsturisku.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamas versijas.

Stāvokļu salīdzinājums

Dažiem pirkējiem vislabāk piemērots ir restaurēts vai labi saglabāts automobiļš. Pārveidoto var izvēlēties tikai pēc labas tehniskās stāvokļa novērtēšanas.

Biežāk uzdotie jautājumi