Moskvich Moskvitch 408

Moskvich 408 kort

Moskvich 408 erstattet den tidligere 407-modellen og ble en av de mest populære sovjetiske bilene. Det er en enkel, bakhjulsdrevet fire-dørs sedan med en solid og ukomplisert konstruksjon.

Bilen ble eksportert til mange land, inkludert Vest-Europa. Derfor kan du finne den ikke bare i tidligere sovjetiske republikker, men også andre steder.

Hva som gjør den spesiell

408 har en klar, firkantet karosseri og fire forlykter. Det er en bil fra sin tid med typisk design fra den perioden — mye kromdetaljer, flate former og en enkel interiør.

Denne modellen ble også brukt som grunnlag for en stasjonsvogn, en lastebil og andre versjoner. Senere ble den erstattet av 412-modellen med en sterkere motor.

Motor og girboks

408 har en 1,4 l fire-sylindret bensinmotor med en effekt på omtrent 50 hk. Bilen er ikke rask, men enkel og lett å reparere.

Girboksen er en fire-trinns manuell. Bakhjulstrekk. Teknikken er enkel, så mye arbeid kan gjøres selv med begrenset utstyr.

Hva du bør sjekke hvis du overveier å kjøpe

Først og fremst — karosseriet. Rust er hovedproblemet med gamle sovjetiske biler, spesielt på hjulhusene, under karosseriet, gulvet og bagasjerommet.

Sjekk motor og girkasse, bremsene, styremekanismen og fjæringen. Mange biler er ombygd, så se godt etter om de har originale deler.

Nøyaktige dokumenter, karosseri- og motornummer er svært viktige hvis du planlegger å registrere bilen som historisk.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av tilstander

For de fleste kjøpere passer en restaurert eller godt vedlikeholdt bil best. En ombygd bil bør kun velges etter grundig vurdering av den tekniske tilstanden.

Vanlige spørsmål