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Volvo 260: ein Sechszylinder-Modell der 200er-Serie und was man beim Kauf eines Klassikers wissen sollte
Volvo 260 — die luxuriösere Variante der 200er-Serie mit V6-Motor, produziert von 1974 bis 1984. Wir erklären, wie sie sich von der 240 unterscheidet, welche Karosserien es gibt und was man prüfen sollte, wenn man auf dem Gebrauchtwagenmarkt fündig wird.
Volvo 260 kurz und knapp
Der Volvo 260 wurde im Herbst 1974 zusammen mit der 240 vorgestellt. Es handelt sich um die luxuriösere Version der 200er-Serie mit einem Sechszylinder-V6-Motor, einer längeren Front und besserer Ausstattung. Zuerst erschienen der 264 DL und der 264 GL.
1984 wurde die 260er-Serie eingestellt und durch die 700er-Serie ersetzt, während die 240 bis 1993 produziert wurde. In Litauen trifft man den 260 selten an, meistens als Sammlerstück oder als Import aus dem Ausland.
Karosserien und Überarbeitungen
Es wurden mehrere Karosserien angeboten: ein viertüriges Stufenheck (264), ein zweitüriges Stufenheck, ein Kombi (265) und ein von Bertone entworfenes Coupé 262 C. Der 265 DL Kombi wurde 1975 zum ersten Volvo Kombi mit einem Sechszylinder-Motor.
1978 erhielten die Stufenheckmodelle ein überarbeitetes Heck mit umlaufenden Rückleuchten und einer niedrigeren Kofferraumkante. Das Armaturenbrett wurde von den Vorgängermodellen übernommen, mit Lüftungsschlitzen im Gittermuster.
Motoren und Getriebe
Die Modelle der 260er-Serie verfügten über einen V6-Benzinmotor — 2,7 l, später 2,8 l. Der Motor wurde gemeinsam mit Peugeot und Renault entwickelt. Die genauen Leistungsdaten sollten Sie anhand der Fahrzeugdokumente überprüfen.
Schaltgetriebe — viergängig manuell (in einigen Versionen mit Overdrive, später auch fünfgängig) oder dreigängig automatisch.
Was beim Kauf eines Volvo 260 zu beachten ist
Die Autos sind alt, daher ist der Zustand der Karosserie entscheidend: Überprüfen Sie die Schweller, die Türscharniere, den Boden, den Kofferraum und die Unterseiten der vorderen Kotflügel auf Rost. Teile für die Coupé-Karosserie 262 C sind besonders schwer zu finden.
Überprüfen Sie die Funktion des V6-Motors, das Kühlsystem, das Automatikgetriebe, die Hinterachse und die Bremsen. Teile, insbesondere spezifische für den 260, sind in Litauen rar, daher klären Sie vor dem Kauf die Verfügbarkeit.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten hängen vom Markt und dem Jahr ab; die Hauptversionen des 264 waren DL und GL, während Kombis auch GLE hatten.
264 GL
1974–1984Die höchste Limousinen-Version mit mehr Komfort und einem V6-Motor mit sechs Zylindern.
- V6-Motor
- Servolenkung
- Die Ausstattung variiert je nach Markt und Jahr.
264 DL
1974–1984Die Hauptversion des 264 mit einem V6-Motor und sechs Zylindern.
- V6-Motor
- Einfacheres Interieur
- Oft — Servolenkung
Vergleich zwischen 264 und 240
| Volvo 260 | Volvo 240 | |
|---|---|---|
| Motor | V6 | Vierzylindermotor |
| Wofür geeignet | Wer einen luxuriöseren klassischen Volvo sucht | Für den täglichen Gebrauch der Klassiker |
| Frontantrieb | Länger | Kürzer |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | € |
Der 260 eignet sich für Enthusiasten, denen ein Sechszylindermotor und eine luxuriösere Ausstattung wichtig sind; der 240 ist einfacher und leichter zu finden.
Vorteile
- Ein Sechszylindermotor und eine luxuriösere Ausstattung
- Eine robuste, für ihre Zeit sichere Konstruktion
- Klassisches Aussehen
- Seltener als der 240
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Korrosionsrisiko aufgrund des Alters
- Teilebeschaffung in Litauen schwieriger als beim 240
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der Volvo 260 vom 240?
Der 260 hat einen V6-Motor mit sechs Zylindern, eine längere Frontpartie und eine luxuriösere Ausstattung, während der 240 einen Vierzylinder-Motor hat.
Was ist der 262 C?
Das ist ein Coupé der 260-Serie, entwickelt zusammen mit Bertone, mit einem niedrigeren Dach.
Lohnt sich der 260 als Klassiker?
Ja, wenn das Auto in gutem Zustand ist und Sie die Möglichkeit haben, Teile zu finden. Wichtig ist der Zustand der Karosserie und die Wartung des V6-Motors.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
