Volvo 260: een zescilinder 200-serie model en wat je moet weten bij het kopen van een klassieker
Volvo 260 — de luxueuzere tak van de 200-serie met een V6-motor, geproduceerd van 1974 tot 1984. In dit artikel leggen we uit hoe deze zich onderscheidt van de 240, welke carrosserieën er zijn en wat je moet controleren als je zo'n auto tegenkomt op de tweedehandsmarkt.
Volvo 260 kort samengevat
De Volvo 260 werd in het najaar van 1974 geïntroduceerd samen met de 240. Het is de luxueuzere versie van dezelfde 200-serie met een zescilinder V6-motor, een langere voorkant en betere uitrusting. Eerst verschenen de 264 DL en 264 GL.
In 1984 werd de 260-serie stopgezet en vervangen door de 700-serie, terwijl de 240 tot 1993 werd geproduceerd. In Litouwen is de 260 zeldzaam, meestal als collectie-item of geïmporteerd uit het buitenland.
Carrosserieën en updates
Er waren verschillende carrosserieën beschikbaar: een vierdeurs sedan (264), een tweedeurs sedan, een stationwagen (265) en een Bertone-ontworpen coupé 262 C. De 265 DL stationwagen werd in 1975 de eerste Volvo stationwagen met een zescilinder motor.
In 1978 kregen de sedans een vernieuwde achterkant met wraparound achterlichten en een lagere kofferbakrand. Het dashboard werd overgenomen van eerdere series met ventilatieopeningen in het roosterpatroon.
Motoren en versnellingsbakken
De auto's van de 260-serie hadden een V6 benzinemotor — 2,7 l, later 2,8 l. De motor werd ontwikkeld in samenwerking met Peugeot en Renault. Controleer de exacte vermogensgegevens via de documenten van de specifieke auto.
Versnellingsbak — vier versnellingen handgeschakeld (in sommige versies — met overdrive, later ook vijf versnellingen) of drie versnellingen automaat.
Wat te controleren bij het kopen van een Volvo 260
De auto's zijn oud, dus de belangrijkste factor is de staat van het carrosserie: controleer de drempels, de deuren, de vloer, de bodem van de kofferbak en de onderkant van de voordeuren op roest. Onderdelen voor het 262 C-coupé zijn bijzonder moeilijk te vinden.
Controleer de werking van de V6-motor, de koelsysteem, de automatische versnellingsbak, de achterwielophanging en de remmen. Er zijn weinig onderdelen, vooral specifieke 260-onderdelen, in Litouwen, dus overweeg de beschikbaarheid ervan voordat je koopt.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen hangen af van de markt en het jaar; de belangrijkste 264-versies waren DL en GL, en voor de stationwagens was er GLE.
264 GL
1974–1984De hoogste sedan-versie met meer comfort en een zescilinder V6-motor.
- V6-motor
- Servostuur
- De uitrusting verschilt per markt en jaar
264 DL
1974–1984De basis 264-versie met een zescilinder V6-motor.
- V6-motor
- Eenvoudiger interieurafwerking
- Vaak — servostuur
Vergelijking tussen de 264 en de 240
| Volvo 260 | Volvo 240 | |
|---|---|---|
| Motor | V6 | Viercilinder |
| Voor wie | Wie op zoek is naar een luxueuzere klassieke Volvo | Voor dagelijks gebruik van een klassieker |
| Voorwiel | Langer | Korter |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | € |
De 260 is geschikt voor enthousiastelingen die een zescilinder motor en luxueuzere uitrusting belangrijk vinden; de 240 is eenvoudiger en makkelijker te vinden.
Pluspunten
- Een zescilinder V6 motor en luxueuzere uitrusting
- Een stevige, veilige constructie voor zijn tijd
- Klassieke uitstraling
- Zeldzamer dan de 240
Minpunten
- Hoge brandstofverbruik
- Rostgevaar door ouderdom
- Onderdeelzoek in Litouwen is moeilijker dan bij de 240
Veelgestelde vragen
Waarom verschilt de Volvo 260 van de 240?
De 260 heeft een zescilinder V6-motor, een langere voorzijde en een luxueuzere uitrusting, terwijl de 240 viercilinder-motoren heeft.
Wat is de 262 C?
Dat is een coupé uit de 260-serie, ontworpen samen met Bertone, met een lager dak.
Is de 260 de moeite waard om te kopen als klassieker?
Ja, als de auto in goede staat is en je de mogelijkheid hebt om onderdelen te vinden. De belangrijkste zaken zijn de staat van de carrosserie en het onderhoud van de V6-motor.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























