English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 260: model řady 200 s šestiválcovým motorem a co vědět při nákupu klasiky
Volvo 260 — luxusnější verze řady 200 s motorem V6, vyráběná od roku 1974 do 1984. V článku vysvětlíme, čím se liší od 240, jaké karoserie jsou a co je důležité zkontrolovat, pokud se takové auto objeví na trhu s ojetými vozy.
Volvo 260 krátce
Volvo 260 byla představena na podzim 1974 společně s modelem 240. Jedná se o luxusnější verzi řady 200 s šestiválcovým motorem V6, delším předním nárazníkem a lepším vybavením. Nejprve se objevily modely 264 DL a 264 GL.
V roce 1984 byla řada 260 ukončena a nahradila ji řada 700, zatímco model 240 se vyráběl až do roku 1993. V Česku se Volvo 260 vyskytuje zřídka, nejčastěji jako sběratelský vůz nebo dovezený z ciziny.
Karoserie a úpravy
Byly nabízeny různé karoserie: čtyřdveřový sedan (264), dvoudveřový sedan, kombi (265) a kupé 262 C od Bertone. Kombi 265 DL se v roce 1975 stal prvním Volvo kombi s šestiválcovým motorem.
V roce 1978 získaly sedany zmodernizovanou zadní část s obepínajícími zadními světly a nižší hranou zavazadlového prostoru. Přístrojová deska byla převzata z předchozích řad s ventilací typu žebřík.
Motory a převodovky
Automobily řady 260 měly benzínový motor V6 — 2,7 l, později 2,8 l. Motor byl vyvinut společně s Peugeot a Renault. Přesné údaje o výkonu zkontrolujte podle dokumentů konkrétního vozidla.
Převodovka – čtyřstupňová manuální (v některých verzích – s přehazováním rychlostí, později i pětistupňová) nebo třístupňová automatická.
Co zkontrolovat při nákupu Volvo 260
Automobily jsou staré, proto je nejdůležitější stav karoserie: zkontrolujte prahy, dveře, podlahu, dno zavazadlového prostoru a spodní části předních dveří kvůli korozi. Dílů karoserie kupé 262 C je zvláště těžké sehnat.
Zkontrolujte provoz V6 motoru, chladicí systém, automatickou převodovku, zadní zavěšení a brzdy. Dílů, zejména specifických pro 260, je v Litvě málo, proto před nákupem zvažte jejich dostupnost.
Vybavení
Název vybavení závisí na trhu a roce; hlavní verze 264 byly DL a GL, u kombi se vyskytuje GLE.
264 GL
1974–1984Nejvyšší verze sedanu s větším komfortem a šestiválcovým V6 motorem.
- V6 motor
- Posilovač řízení
- Vybavení se liší podle trhu a roku
264 DL
1974–1984Hlavní verze 264 s šestiválcovým V6 motorem.
- V6 motor
- Jednodušší výbava interiéru
- Často – posilovač řízení
Porovnání 264 a 240
| Volvo 260 | Volvo 240 | |
|---|---|---|
| Motor | V6 | Čtyřválec |
| Kdo hledá | Kdo hledá luxusnější klasický Volvo | Pro každodenní používání klasiky |
| Přední | Délší | Kratší |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | € |
260 je vhodné pro nadšence, kteří cení šestiválec a luxusní výbavu; 240 je jednodušší a snáze dostupný.
Výhody
- Šestiválec V6 a luxusní výbava
- Pevná a bezpečná konstrukce pro svou dobu
- Klasická vzhled
- Různější než 240
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva
- Riziko korozí kvůli věku
- Hledání dílů v Litvě je složitější než u 240
Časté otázky
Jak se Volvo 260 liší od 240?
260 má šestiválcový motor V6, delší předek a luxusnější výbavu, zatímco 240 má čtyřválcové motory.
Co je 262 C?
Jedná se o kupé série 260, vyvinuté společně s Bertone, se sníženou střechou.
Je 260 hodný koupě jako klasika?
Je to hodný, pokud je auto v dobrém stavu a máte možnost najít díly. Nejdůležitější je stav karoserie a údržba motoru V6.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
