English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 260: model série 200 s šesťvalcovým motorom a čo vedieť pri kúpe klasika
Volvo 260 — luxusnejšia vetva série 200 s motorom V6, vyrábaná od roku 1974 do roku 1984. V článku vysvetľujeme, čím sa líši od 240, aké karosérie sú a čo je dôležité skontrolovať, ak sa takýto automobil objaví na trhu s použitými vozidlami.
Volvo 260 krátko
Volvo 260 bol predstavený na jeseň 1974 spolu s 240. Ide o luxusnejšiu verziu série 200 s šesťvalcovým motorom V6, predĺženým predným koncom a lepším vybavením. Najprv sa objavili 264 DL a 264 GL.
V roku 1984 bola série 260 zastavená a nahradená sériou 700, zatiaľ čo 240 sa vyrábal až do roku 1993. Na Slovensku sa 260 vyskytuje zriedka, najčastejšie ako kolekčná alebo dovozená z iného štátu.
Karosérie a úpravy
Boli ponúkané viaceré karosérie: štyriodvérový sedan (264), dvojodvérový sedan, kombi (265) a kupé 262 C od Bertone. Kombi 265 DL sa v roku 1975 stal prvým Volvo kombi s šesťvalcovým motorom.
V roku 1978 dostali sedany zmodernizovanú zadnú časť s obtekajúcimi zadnými svetlami a nižšou hranou batožinového priestoru. Priborová doska bola prevzatá z predchádzajúcich sérií s ventiláciami typu žalúzie.
Motory a prevodovky
Automobily série 260 mali benzínový motor V6 — 2,7 l, neskôr 2,8 l. Motor bol vyvinutý spoločne s Peugeot a Renault. Presné údaje o výkone skontrolujte podľa dokumentov konkrétneho vozidla.
Prevodovka — štvorstupňová manuálna (v niektorých verziách — s prevodzovkou prekrúcenia, neskôr aj päťstupňová) alebo trojstupňová automatická.
Čo overiť pri kúpe Volvo 260
Autá sú staré, preto je najdôležitejší stav karosérie: overte dna, prahy, podlahu, dno batožinového priestoru a spodné časti predných krídel na koróziu. Dielov karosérie kupé 262 C je zvlášť ťažké nájsť.
Overte fungovanie motoru V6, chladiaceho systému, automatickú prevodovku, zadnú zavesenie a brzdy. Dielov, zvlášť špecifických pre 260, v Slovensku nie je veľa, preto pred nákupom zistite ich dostupnosť.
Vybavenie
Názvy vybavenia závisia od trhu a roka; základné verzie 264 boli DL a GL, a pre kombi sa vyskytuje GLE.
264 GL
1974–1984Najvyššia verzia sedanu s väčším komfortom a šesťvalcovým motorom V6.
- Motor V6
- Posilňovač riadenia
- Vybavenie sa líši podľa trhu a rokov
264 DL
1974–1984Základná verzia 264 s šesťvalcovým motorom V6.
- Motor V6
- Jednoduchší interiér
- Často — posilňovač riadenia
Porovnanie 264 a 240
| Volvo 260 | Volvo 240 | |
|---|---|---|
| Motor | V6 | Štyri valce |
| Prečo je vhodný | Kto hľadá luxusnejšie klasické Volvo | Pre každodenné používanie klasika |
| Predná | Dlhší | Kratší |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | € |
260 je vhodné pre nadšencov, ktorým je dôležitý šesťvalcový motor a luxusné vybavenie; 240 je jednoduchší a ľahšie sa nájde.
Výhody
- Šesťvalcový V6 motor a luxusné vybavenie
- Pevná, bezpečná konštrukcia pre svoju dobu
- Klasická vzhľad
- Riadnejší ako 240
Nevýhody
- Veľké spotreby paliva
- Riziko korózie z dôvodu veku
- Hľadanie dielov na Slovensku je ťažšie ako 240
Časté otázky
Akým sa Volvo 260 líši od 240?
260 má šesťvalcový V6 motor, dlhší prednú časť a luxusnejšie vybavenie, zatiaľ čo 240 má štvorvalcové motory.
Čo je 262 C?
Je to kupé série 260, vytvorené spolu s Bertone, so zníženým strechou.
Je 260 hodný nákupu ako klasika?
Je to hodný, ak je automobil v dobrom stave a máte možnosť nájsť diely. Najdôležitejšia je stav karosérie a údržba V6 motora.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
