English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 25: yläluokan hatchback, moottorit ja versiot
Renault 25 (1984–1992) — yläluokan etuveto hatchback, joka oli aikanaan yksi Renaultin edistyneimmistä malleista. Katsomme eri sukupolvia, moottoreita ja mitä tarkistaa ennen kuin ostetaan tällainen klassikkoauto.
Renault 25 lyhyesti
25 oli Renaultin lippuauto, jossa oli suuri hatchback-korinen runko, mukava ajokki ja paljon elektroniikkaa. Se on suunniteltu matkustamiseen ja mukavaan ajamiseen.
Nykyään tämä on klassikkoauto, jota keräävät keräilijät, mutta se vaatii huolellista huoltoa.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (1984–1988) on alkuperäinen suunnittelu, mutta myös yksinkertaisempi varustus. Toinen sukupolvi (1988–) sai päivitetyn etupään, sisustuksen ja parannetun tekniikan.
Monet ostajat valitsevat toisen sukupolven, koska se on modernimpi ja usein paremmin varusteltu.
Moottorit ja vaihteistot
Bensiinimoottorit — 2,0 ja 2,2 litraa, sekä V6 (2,5 turbo ja 2,9). Dieselmoottorit — 2,1 litran turbo-versio.
Vaihteistot ovat manuaalisia tai automaattisia. Automaatti on yleensä yhdistetty V6-moottoreihin.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Renault 25
Sähkövarusteet — yksi herkimmistä kohdista: tarkista kaikki toiminnot (ovet, valot, ilmastointi, tietokone) ja niiden toiminta.
Tarkista runko ruosteesta, jäähdytysjärjestelmä, turvavyön vaihtohistoria ja ajokkiosat. V6-moottoreiden vuodot ja turbo-tila ovat tärkeää tarkistaa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmat varustetason.
GTS
I–II vaiheTavallinen keskitasoinen varustelu.
- Usein — 2,0 l moottori
- Usein — sähköikkunat
- Usein — keskuslukitus
TX
I–II vaiheParhaiten varusteltu versio.
- Usein — 2,2 l moottori
- Usein — ilmastointi
- Usein — kevytmetallivanteet
V6 Turbo
I–II vaiheTehokkain versio V6 turbo -moottorilla.
- V6 turbo -moottori
- Usein — hienompi sisustus
- Usein — täydellisempi varustelu
Baccara
I–II vaiheHienoin varustetaso.
- Usein — odanahkoiset istuimet
- Usein — täydellinen mukavuusvarustus
- Usein — automaattivaihteisto
Mallien vertailu
| GTS | TX | V6 Turbo | Baccara | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen ajamiseen | Mukavuutta varten | Tehoa varten | Luksusta varten |
| Moottori | 2,0 l | 2,2 l | V6 turbo | V6 tai turbo |
| Sisustus | Yksinkertaisin | Mukavampi | Luksusellinen | Luksusellisin |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | € | €€ | €€€ |
Monille ostajille tärkeintä on toimiva sähköjärjestelmä ja kunnossa oleva runko. Valitse II-faasin auto, jolla on tarkistettu moottori.
Plussat
- Tilava ja mukava sisustus
- Paljon varustusta ajalleen nähden
- Erityinen suunnittelu
- Tunnusomaiset V6-moottorit
Miinukset
- Monimutkainen sähköjärjestelmä
- Vanhat autot korroosiolla
- Kuluneet osat ja mestarien puute
Usein kysytyt kysymykset
Onko Renault 25 luotettava?
Teknisesti melko yksinkertainen, mutta sähkö- ja ikäongelmat ovat yleisiä. Valitse huollettu esimerkki.
Mikä sukupolvi on paras?
Useimmiten toinen sukupolvi on modernimpi ja paremmin varusteltu.
Onko V6 arvoinen valinta?
Jos haluat tehoa ja mukavuutta — kyllä, mutta sen kunto ja huolto on tarkistettava.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
