English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 25: en stor bil med forskellige motorer og udgaver
Renault 25 (1984–1992) — en stor bil med forhjulstræk, der på sin tid var en af Renaults mest avancerede modeller. Vi kigger på generationerne, motorerne og hvad man skal tjekke, før man køber en sådan klassiker.
Renault 25 på kort tid
25 var Renaults flagskib med et stort karrosseri, komfortabel kørsel og masser af elektronik. Den blev bygget til at rejse og køre komfortabelt.
I dag er det en klassisk bil, som samlere vælger, men den kræver omhyggelig vedligeholdelse.
Hvilken generation skal man vælge
Første generation (1984–1988) har en original design, men også en enklere udstyrslist. Anden generation (fra 1988) fik en opdateret front, interiør og forbedret teknologi.
Mange købere vælger anden generation, fordi den er mere moderne og ofte bedre udstyret.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne — 2,0 og 2,2 liter, samt V6 (2,5 turbo og 2,9). Dieselmotorer — 2,1 liter turbo-version.
Gearkasserne — manuelle eller automatiske. Den automatiske gearkasse er ofte kombineret med V6-motorer.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Renault 25
Elektronisk udstyr — en af de mest følsomme dele: tjek alle funktioner (vinduer, belysning, klimaanlæg, computer) og deres funktion.
Tjek karrosseriet for rust, kølesystemet, sikkerhedsselens udskiftningshistorie og affjedringens detaljer. V6-motorernes tilstand og turbos tilstand er vigtige at tjekke.
Udstyrsversioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
GTS
Fase I–IIEn almindelig mellemudstyrsversion.
- Ofte — 2,0 l motor
- Ofte — el-styrede vinduer
- Ofte — central låsning
TX
Fase I–IIBedre udstyrsversion.
- Ofte — 2,2 l motor
- Ofte — klimakontrol
- Ofte — letmetalfelger
V6 Turbo
Fase I–IIDen mest kraftfulde version med V6 turbo-motor.
- V6 turbo-motor
- Ofte — mere luksuriøs indretning
- Ofte — mere udstyr
Baccara
Fase I–IIDen mest luksuriøse udstyrsversion.
- Ofte — skinnede sæder
- Ofte — fuldt komfortudstyr
- Ofte — automatgear
Sammenligning af versioner
| GTS | TX | V6 Turbo | Baccara | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til daglig kørsel | Til komfort | Til ydeevne | Til luksus |
| Motor | 2,0 l | 2,2 l | V6 turbo | V6 eller turbo |
| Interiøret | Enklere | Komfortabel | Luksuriøs | Meget luksuriøs |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | € | €€ | €€€ |
For de fleste købere er det vigtigst at bilen har en funktionel el-system og en velholdt karosseri. Vælg en bil fra anden fase med en kontrolleret motor.
Fordele
- Rummelig og komfortabel indretning
- Masse udstyr for sin tid
- Udtrykkende design
- Karakteristiske V6-motorer
Ulemper
- Kompliceret el-system
- Ældre biler med rust
- Slitne dele og mangel på mekanikere
Ofte stillede spørgsmål
Er Renault 25 pålidelig?
Teknisk set ret simpelt, men der er ofte problemer med elektronikken og alderen. Vælg en velholdt eksemplar.
Hvilken generation er bedst?
Ofte er II generationen mere moderne og bedre udstyret.
Er V6-motoren værd at vælge?
Hvis du vil have kraft og komfort – ja, men du skal kontrollere dens tilstand og vedligeholdelse.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
