English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 25: aukštesnės klasės hečbekas, varikliai ir versijos
Renault 25 (1984–1992 m.) — aukštesnės klasės priekinių ratų pavaros hečbekas, kuris savo laiku buvo vienas pažangiausių Renault modelių. Apžvelgiame fazes, variklius ir tai, ką patikrinti prieš perkant tokį klasikinį automobilį.
Renault 25 trumpai
25 buvo Renault flagmanas su dideliu hečbeko kėbulu, patogia važiuokle ir daug elektronikos. Jis sukurtas keliauti ir važiuoti komfortiškai.
Šiandien tai klasikinis automobilis, kurį renkasi kolekcininkai, bet jis reikalauja atidžios priežiūros.
Kurią fazę rinktis
I fazė (1984–1988 m.) turi originalų dizainą, tačiau ir paprastesnę įrangą. II fazė (nuo 1988 m.) gavo atnaujintą priekį, saloną ir patobulintą techniką.
Daugelis pirkėjų renkasi II fazę, nes ji modernesnė ir dažnai geriau įrengta.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai — 2,0 ir 2,2 l, taip pat V6 (2,5 turbo ir 2,9). Dyzeliniai — 2,1 l turbo versija.
Pavarų dėžės — mechaninės arba automatinės. Automatinė dažniausiai derinama su V6 varikliais.
Ką patikrinti perkant naudotą Renault 25
Elektros įranga — viena jautriausių vietų: patikrinkite visas funkcijas (langai, apšvietimas, klimato kontrolė, kompiuteris) ir jų veikimą.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, aušinimo sistemą, paskirstymo diržo keitimo istoriją ir važiuoklės detales. V6 variklių nuotėkiai ir turbo būklė būtini patikrinti.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome Europoje dažniausiai sutinkamas komplektacijas.
GTS
I–II fazėDažna vidutinė komplektacija.
- Dažnai — 2,0 l variklis
- Dažnai — elektra valdomi langai
- Dažnai — centrinis užraktas
TX
I–II fazėGeriau įrengta versija.
- Dažnai — 2,2 l variklis
- Dažnai — klimato kontrolė
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
V6 Turbo
I–II fazėGalingiausia versija su V6 turbo varikliu.
- V6 turbo variklis
- Dažnai — prabangesnis salonas
- Dažnai — pilnesnė įranga
Baccara
I–II fazėPrabangiausia komplektacija.
- Dažnai — odiniai apmušalai
- Dažnai — pilna komforto įranga
- Dažnai — automatinė dėžė
Versijų palyginimas
| GTS | TX | V6 Turbo | Baccara | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Komfortui | Galiai | Prabangai |
| Variklis | 2,0 l | 2,2 l | V6 turbo | V6 arba turbo |
| Salonas | Paprastesnis | Patogesnis | Prabangesnis | Prabangiausias |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų svarbiausia gerai veikianti elektra ir tvarkingas kėbulas. Rinkitės II fazės automobilį su patikrintu varikliu.
Privalumai
- Erdvus, komfortiškas salonas
- Daug įrangos savo laikui
- Išskirtinis dizainas
- Charakteringi V6 varikliai
Trūkumai
- Sudėtinga elektros įranga
- Seni automobiliai su korozija
- Retesnės dalys ir meistrų trūkumas
Dažni klausimai
Ar Renault 25 patikimas?
Techniškai gana paprastas, tačiau elektros ir amžiaus problemos dažnos. Rinkitės prižiūrėtą egzempliorių.
Kuri fazė geriausia?
Dažniausiai II fazė — modernesnė ir geriau įrengta.
Ar V6 verta rinktis?
Jei norite galios ir komforto — taip, bet reikia tikrinti jo būklę ir priežiūrą.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
