English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 25: en lyxbil med motorer och versioner
Renault 25 (1984–1992) — en lyxbil med framhjulsdrift som på sin tid var en av de mest avancerade Renault-modellerna. Vi tittar på generationerna, motorerna och vad du bör kolla innan du köper en sådan klassiker.
Renault 25 kortfattat
25 var Renaults flaggskepp med en stor bilkaross, bekväm körning och mycket elektronik. Den är byggd för att resa och köra bekvämt.
Idag är det en klassiker som samlare väljer, men den kräver noggrann underhållning.
Vilken generation ska du välja
Första generationen (1984–1988) har en original design, men också enklare utrustning. Andra generationen (från 1988) fick en uppdaterad front, interiör och förbättrad teknik.
Många köpare väljer andra generationen, eftersom den är mer modern och ofta bättre utrustad.
Motorer och växellådor
Bensinmotorerna — 2,0 och 2,2 liter, samt V6 (2,5 turbo och 2,9). Dieselmotorerna — 2,1 liter turbo-versionen.
Växellådorna är manuella eller automatiska. Automatlådan är oftast kombinerad med V6-motorer.
Vad du bör kolla innan du köper en begagnad Renault 25
Elektroniken — en av de mest känsliga delarna: kontrollera alla funktioner (fönster, belysning, klimatkontroll, dator) och deras funktion.
Kontrollera karossen för rost, kylsystemet, historiken för byte av säkerhetsbälten och bilens detaljer. V6-motorernas läckage och turbins tillstånd måste kontrolleras.
Utföranden
Namnen och utrustningen varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utrustningsnivåerna i Europa.
GTS
Första–andra generationenVanlig medelutrustning.
- Ofta — 2,0-litersmotor
- Ofta — elströmsfönster
- Ofta — centraldörrslås
TX
Första–andra generationenBättre utrustad version.
- Ofta — 2,2-litersmotor
- Ofta — klimatanläggning
- Ofta — lättmetallfälgar
V6 Turbo
Första–andra generationenDen mest kraftfulla versionen med V6 turbo-motor.
- V6 turbo-motor
- Ofta — lyxigare interiör
- Ofta — mer utrustning
Baccara
Första–andra generationenDen lyxigaste utrustningsnivån.
- Ofta — läderklädsel
- Ofta — full komfortutrustning
- Ofta — automatlåda
Jämförelse av versioner
| GTS | TX | V6 Turbo | Baccara | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För daglig körning | För komfort | För prestanda | För lyx |
| Motor | 2,0 l | 2,2 l | V6 turbo | V6 eller turbo |
| Interiören | Enklast | Mer bekväm | Lyxig | Lyxigast |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är det viktigast att bilen har en fungerande el och ett välskött kaross. Välj en bil från andra generationen med en kontrollerad motor.
Fördelar
- Rymligt och bekvämt interiör
- Många tillbehör för sin tid
- Utmärkande design
- Karaktäristiska V6-motorer
Nackdelar
- Komplicerad elinstallation
- Gamla bilar med rost
- Slitna delar och brist på mekaniker
Vanliga frågor
Är Renault 25 pålitlig?
Tekniskt ganska enkel, men problem med el och ålder är vanliga. Välj välskötta exemplar.
Vilken generation är bäst?
Oftast är andra generationen — modernare och bättre utrustad.
Är V6 värt att välja?
Om du vill ha effekt och komfort — ja, men du måste kontrollera dess skick och underhåll.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
