Renault 30: V6-luksushetsi vuodelta 1970-luvulta
Renault 30 on 1975–1984 vuodelta valmistettu luksusmalli Renault 20:n rinnakkaismallinen V6-moottorilla. Tämä on harvinainen klassinen etuvetohetsi, jota löytää nykyään Liettuasta vain yksittäisinä esimerkkeinä. Katsomme moottoreita, malliversioita ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen ostamista.
Renault 30 lyhyesti
Renault 30 oli tämän luokan ylin malliversio Renaultilta: periaatteessa sama viisiovinen hetsi kuin Renault 20, mutta vahvemmalla V6-moottorilla, luksusmukavuuksilla ja täydellisemmällä varustelulla. Auto erottuu myös muulla etupäällä neliömäisillä ajovaloin.
Se valmistettiin vuoteen 1984 asti ja ei koskaan ollut massamalli, joten se on nykyään harvinaisuus. Sen ostavat ne, jotka arvostavat ranskalaista 1970-luvun mukavuutta ja haluavat jotain, mitä kukaan muu ei omista.
Minkä malliversion valita
Renault 30 valmistettiin yhdellä sukupolvella, ja malliversiot erottuivat varustelusta ja moottorista. Pääasialliset bensiiniversiot ovat TS ja luksusmalli TX, ja joissakin markkinoilla oli saatavana myös turbodiesel.
Jos etsit mukavuutta ja täydellistä varustelua, valitse TX. TS arvostetaan yksinkertaisemmasta varustelusta ja usein pienemmästä hinnasta. Dieselversioiden tarjonta on vielä pienempi, ja ne sopivat paremmin innokkaille.
Moottorit ja vaihteistot
Renault 30:n moottori on 2,7 l V6, joka kehitettiin yhdessä muiden valmistajien kanssa ja käytettiin useissa aikakauden luksusmallissa. Se antaa noin 130–140 hv ja sujuvan, hiljaisen ajon.
Vaihteisto on manuaalinen (5 vaihdetta) tai automaatti. Automaattivaihteisto, joka usein tarjotaan ylemmissä versioissa, mahdollistaa mukavamman ajamisen, mutta vanhemman auton tapauksessa sen kunto on tärkeä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Renault 30
Ensinnäkin tarkista runko — mutkat, pyöränkaaret ja tavaralavojen pohja. Korroosiota on vanhojen Renaultien suurin ongelma, ja rungon korjaus on usein kalliimpaa kuin auton hinta.
Tarkista V6-moottorin jäähdytysjärjestelmä ja varmista, että moottori ei ylikuumenna. Kiinnitä myös huomiota sähköjärjestelmään ja vaihteistoon, sillä niistä riippuu päivittäisen käytön mukavuus.
Osien saatavuus on rajallista, joten selvitä ennen ostamista, mistä niitä saat. On myös tärkeää, että auto on kunnossa olevilla asiakirjoilla ja selkeällä alkuperällä.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
TS
1975–1984Pääasiallinen V6-versio hyvällä mukavuudella.
- 2,7 l V6-moottori
- Usein — yksinkertaisempi sisustus
- Usein — manuaalivaihteisto
TX
1975–1984Ylemmäs versio täydellisemmällä varustuksella.
- Usein — sähköikkunat
- Usein — parempi sisustus
- Usein — automaattivaihteisto
TD
Myöhemmät vuodetTurboahdettu dieselversio joissakin markkinoilla.
- Useimmiten 2,1 l turboahdettu diesel
- Pienemmät polttoaineenkulut
- Harvinaisempi tarjonta
Versioiden vertailu
| TS | TX | TD | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Yksinkertainen klassinen projekti | Mukavuuteen ja loistoon | Enthusiasteille, jotka etsivät dieselmoottoria |
| Moottori | 2,7 l V6 bensiini | 2,7 l V6 bensiini | Turboahdettu diesel |
| Sisustus | Yksinkertaisempi | Hienompi | Riippuu varustuksesta |
| Käytetyn markkinoiden hinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ |
Monelle ostajalle Renault 30 TX on paras vaihtoehto, sillä siinä on eniten mukavuuksia. TS on halvempi, mutta TD on harvinainen ja sopii vain innokkaimmille.
Plussat
- Harvinainen ja ainutlaatuinen klassinen auto
- Sileä V6-moottori
- Mukava ajokki
- Tilava sisustus ja käytännöllinen hatchback
Miinukset
- Ruoste ja kuluneet osat
- Erittäin rajallinen osien saatavuus
- Suuret polttoaineenkulutukset V6-moottorilla
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Renault 30 eroaa Renault 20:sta?
Renault 30:ssä on V6-moottori, hienompi sisustus ja erilainen etuosa, kun taas Renault 20:ssä on nelisylinteriset moottorit ja yksinkertaisempi varustus.
Onko Renault 30 luotettava?
Kuten minkä tahansa yli neljäkymmentä vuotta vanhan auton, sen luotettavuus riippuu yksittäisen auton kunnosta ja huoltohistoriasta.
Sopiiiko Renault 30 päivittäiseen käyttöön?
Kunnossa oleva auto voi kelvata, mutta osien hankinta, turvallisuusvarusteiden puute ja vanhemman auton huolto tarpeet tekevät siitä enemmän harrastusauton kuin päivittäisen käytön auton.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























