English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 30: V6-luksus sedan fra 1970'erne
Renault 30 — en luksuriøs 'Renault 20'-modell fra 1975–1984 med V6-motor. Det er en sjælden klassisk forhjulstrukket sedan, som du i dag kun finder som enkeltstående eksemplarer i Litauen. Vi kigger på motorerne, udgaverne og hvad du skal tjekke før køb.
Renault 30 kort fortalt
Renault 30 var Renaults topmodel i klassen: i princippet samme femdørs sedan som Renault 20, men med en kraftigere V6-motor, mere luksuriøs udstyr og mere udstyr. Bilen skiller sig ud med en anden front med rektangulære forlygter.
Den blev produceret indtil 1984 og var aldrig en masseproduceret model, så den er en sjældenhed i dag. Den købes af dem, der værdsætter den franske komfort fra 1970'erne og ønsker noget, som ingen andre har.
Hvilken udgave skal du vælge
Renault 30 blev produceret i én generation, og udgaverne adskilte sig i udstyr og motor. De vigtigste benzinudgaver er TS og den mere luksuriøse TX, og i nogle markeder blev der også tilbudt en turbodiesel.
Hvis du leder efter komfort og fuldt udstyr, vælg TX. TS værdsættes for sin enklere udstyr og ofte lavere pris. Tilbuddet af dieseludgaver er endnu mindre, og de er mere egnet for entusiaster.
Motorer og gearkasser
Renault 30-motoren er en 2,7 l V6, udviklet sammen med andre producenter og brugt i flere luksusmodeller på det tidspunkt. Den leverer omkring 130–140 hk og en glat, stille kørsel.
Gearkasse — manuel (5 gear) eller automatisk. Den automatiske gearkasse, som ofte tilbydes i de mere luksuriøse versioner, giver en mere afslappet kørsel, men i tilfælde af en ældre bil er det vigtigt at tjekke dens tilstand.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Renault 30
Først og fremmest tjek køretøjets karosseri — skrammer, hjularker og bagagerumsgulv. Korrosion er det største problem med gamle Renault-biler, og karosserireparationer er ofte dyrere end bilens værdi.
Tjek V6-motorens kølesystem og sørg for, at motoren ikke overophedes. Interesser dig også for el-installationen og gearkassen, da disse påvirker dagligdags komfort.
Tilbuddet på reservedele er begrænset, så find ud af, hvor du kan få fat i dem, før du køber. Det er også vigtigt, at bilen har ordentlige dokumenter og en klar historie.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes i Europa.
TS
1975–1984Den grundlæggende V6-version med god komfort.
- 2,7 l V6-motor
- Oftest — enklere interiørudstyr
- Oftest — manuel gearkasse
TX
1975–1984Den mere luksuriøse version med mere udstyr.
- Oftest — el-styrede vinduer
- Oftest — bedre interiørudstyr
- Ofte — automatisk gearkasse
TD
Senere årTurbo-dieselversion i nogle markeder.
- Ofte en 2,1-liters turbo-diesel
- Lavere brændstofforbrug
- Mindre tilbud
Sammenligning af versioner
| TS | TX | TD | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | En simpel klassisk design | Komfort og luksus | Entusiaster, der søger efter en diesel |
| Motor | 2,7-liters V6 benzin | 2,7-liters V6 benzin | Turbo-diesel |
| Interiøret | Enklere | Luksuriøsere | Afhænger af udstyret |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
For de fleste købere er TX den bedste — den har mest komfort. TS er billigere, men TD er kun relevant for entusiaster på grund af sin sjældenhed.
Fordele
- En sjælden og unik klassisk bil
- En glat V6-motor
- En komfortabel køretur
- Rummelig interiør og praktisk hatchback
Ulemper
- Rust og slidte dele
- Meget begrænset tilbud af reservedele
- Høje brændstofomkostninger med V6
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Renault 30 fra Renault 20?
Renault 30 har en V6-motor, luksuriøsere indretning og en anden front, mens Renault 20 har firecylindrede motorer og enklere udstyr.
Er Renault 30 pålidelig?
Som enhver bil, der er mere end fyrre år gammel, afhænger pålideligheden af den specifikke bilens tilstand og vedligeholdelseshistorie.
Er Renault 30 egnet til daglig brug?
En velholdt eksemplar kan være egnet, men delersøgning, manglende sikkerhedsudstyr og behovet for vedligeholdelse af en ældre bil gør den mere til et hobbykøretøj end en daglig bil.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
