English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 30: V6 роскошный хэтчбэк из 1970-х
Renault 30 — роскошный «Renault 20» с V6 двигателем, выпускавшийся с 1975 по 1984 год. Это редкий классический переднеприводный хэтчбэк, который в Литве сейчас можно найти только в единичных экземплярах. Рассмотрим двигатели, комплектации и то, что важно проверить перед покупкой.
Renault 30 кратко
Renault 30 был флагманом этой серии: по сути, тот же пятидверный хэтчбэк, что и Renault 20, но с более мощным V6 двигателем, роскошной отделкой и полным оснащением. Автомобиль выделяется и другим передком с прямоугольными фарами.
Производился он до 1984 года и никогда не был массовым моделью, поэтому сегодня это редкость. Его покупают те, кто ценит французский комфорт 1970-х и хотят что-то, чего нет у других.
Какую версию выбрать
Renault 30 выпускался в одном поколении, а версии отличались оснащением и двигателем. Основные бензиновые версии — TS и более роскошная TX, а в некоторых рынках предлагался и турбодизель.
Если ищете комфорт и полное оснащение, выбирайте TX. TS ценится за более простую комплектацию и часто меньшую цену. Предложение дизельных версий ещё меньше, они больше подходят энтузиастам.
Двигатели и коробки передач
Двигатель Renault 30 — 2,7 л V6, разработанный совместно с другими производителями и использовавшийся в нескольких роскошных моделях того времени. Он обеспечивает около 130–140 л.с. и плавную, тихую езду.
Коробка передач — механическая (5 ступеней) или автоматическая. Автоматическая коробка, часто предлагаемая в более дорогих версиях, позволяет наслаждаться более плавной ездой, но в случае с подержанным автомобилем важно её состояние.
Что проверить при покупке подержанного Renault 30
Сначала проверьте кузов — вмятины, арки колес и днище багажника. Коррозия — главная проблема старых Renault, а ремонт кузова во многих случаях обходится дороже стоимости автомобиля.
Проверьте систему охлаждения V6 двигателя и убедитесь, что двигатель не перегревается. Также обратите внимание на электрику и коробку передач, так как от них зависит комфорт ежедневной эксплуатации.
Ассортимент запчастей ограничен, поэтому ещё до покупки выясните, где их можно найти. Также важно, чтобы у автомобиля были в порядке документы и четкая история.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.
TS
1975–1984Базовая V6 версия с хорошим комфортом.
- 2,7 л V6 двигатель
- Часто — более простая отделка салона
- Часто — механическая коробка передач
TX
1975–1984Более дорогая версия с полным оснащением.
- Часто — электрические стеклоподъемники
- Часто — лучшая отделка салона
- Часто — автоматическая коробка передач
TD
Поздние годыТурбодизельная версия в некоторых рынках.
- Чаще всего 2,1 л турбодизель
- Меньший расход топлива
- Редкое предложение
Сравнение версий
| TS | TX | TD | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Простому классическому проекту | Для комфорта и роскоши | Энтузиастам, ищущим дизель |
| Двигатель | 2,7 л V6 бензин | 2,7 л V6 бензин | Турбодизель |
| Салон | Проще | Роскошнее | Зависит от оснащения |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ | €€ |
Большинству покупателей больше всего подходит TX — в ней больше всего комфорта. TS дешевле, а TD из-за редкости интересна только энтузиастам.
Плюсы
- Редкий и уникальный классический автомобиль
- Плавный V6 двигатель
- Комфортная подвеска
- Просторный салон и практичный хэтчбек
Минусы
- Коррозия и изношенные детали
- Очень ограниченное предложение запчастей
- Большой расход топлива с V6
Частые вопросы
Чем Renault 30 отличается от Renault 20?
Renault 30 имеет V6 двигатель, роскошную отделку и другой передок, а Renault 20 — четырёхцилиндровые двигатели и более простую комплектацию.
Насколько надежен Renault 30?
Как и любой другой автомобиль старше сорока лет, его надежность зависит от состояния конкретного экземпляра и истории обслуживания.
Подходит ли Renault 30 для повседневного использования?
Хорошо ухоженный экземпляр может подойти, но поиск запчастей, отсутствие современных систем безопасности и необходимость ухода за старым автомобилем делают его больше хобби, чем повседневным транспортным средством.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
