Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Renault 30

Sõiduautod · Toodetud 1975–1984

Renault 30: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Site AI Audit: What to fix on your website

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Renault 30 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Renault 30
Foto: Guillaume Vachey, CC0
Renault

Renault 30: V6 luksuslik hekkmudel 1970. aastatest

Renault 30 on 1975–1984 aastatel toodetud Renault 20 luksuslikum poolõde V6 mootoriga. See on haruldane klassikaline esirattaga hekkmudel, mida Eestis võib tänapäeval leida vaid üksikuid näiteid. Vaadame läbi mootoreid, versioone ja seda, mida on vaja kontrollida enne ostu.

Renault 30 lühidalt

Renault 30 oli selle klassi Renaulti tippmudel: põhiliselt sama viieukseline hekkmudel nagu Renault 20, aga tugevama V6 mootoriga, luksuslikuma sisustusega ja täiuslikuma varustusega. Auto eristub ka teisendi poolest, millel on ruudukujulised valgustid.

Mudelit toodetakse kuni 1984. aastani ja see ei olnud kunagi massimudel, seega on see tänapäeval haruldus. Seda ostavad need, kes hindavad prantsuse 1970. aastate komforti ja soovivad midagi, mida teised ei omaks.

Millist versiooni valida

Renault 30 toodetakse ühe generatsiooni jooksul, versioonid erinesid varustuse ja mootoriga. Peamised bensiiniversioonid on TS ja luksuslikum TX, ning mõnes turul pakuti ka turbodiislimootorit.

Kui otsite komforti ja täiuslikku varustust, siis valige TX. TS hindatakse lihtsamate varustuse ja sageli madalama hinnaga. Diislimootorite versioonid on veel vähem pakutavad, need sobivad enamasti entusiastidele.

Mootorid ja käigukastid

Renault 30 mootor on 2,7 l V6, mis loodi koos teiste tootjatega ja kasutati mitmes luksuslikus mudelis sellel ajal. See annab umbes 130–140 hobujõudu ja sujuva, vaikse sõidu.

Käigukast on mehaaniline (5 käiku) või automaatne. Automaatkäigukast, mida tavaliselt pakutakse luksuslikumates versioonides, võimaldab naudida rahulikumast sõidust, kuid vanema auto puhul on tähtis tema seisund.

Mida kontrollida ostes kasutatud Renault 30

Esiteks kontrollige karosserii – krummid, rataste kaared ja pagaasi põhi. Korrosioon on vanade Renaultide suurim probleem ja karosserii remonditöö on tavaliselt kallim kui auto hind.

Kontrollige V6 mootorit ja veendi, et mootor ei ülekuumeneks. Samuti huvituge elektrisest varustusest ja käigukastist, sest nende seisund mõjutab igapäevast sõidu mugavust.

Osade valik on piiratud, seega enne ostmist selgege välja, kust neid saate. Samuti on tähtis, et autol oleks korras dokumentatsioon ja selge päritolu.

REKLAAM Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid väljavõtteid.

TS

1975–1984

Põhiväljavõte V6 versioon hea mugavusega.

  • 2,7 l V6 mootor
  • Tavaliselt – lihtsam sisustus
  • Tavaliselt – mehaaniline käigukast

TX

1975–1984

Luksuslikum väljavõte täiustatud varustusega.

  • Tavaliselt – elektriliselt juhitavad aknad
  • Tavaliselt – parem sisustus
  • Tihti — automaatkäigukast

TD

Hiljemad

Turbo-dieselversioon mõnel turul.

  • Tihti 2,1-litrine turbo-diesel
  • Väiksemad kütusepõletused
  • Harvemini pakkumine

Versioonide võrdlus

TSTXTD
Kellele sobibLihtsalt klassikaline disainMugavusele ja luksuseleEntusiastidele, kes otsivad diislit
Mootor2,7 l V6 bensiin2,7 l V6 bensiinTurbo-diesel
SisemusLihtsamLuksuslikSõltub varustusest
Kasutatud turul hinnaklass (suhteliselt)€€€€€€

Enamikus ostjate jaoks on TX kõige sobivam, sest seal on kõige rohkem mugavust. TS on odavam, aga TD on haruldusega väärtuslik vaid entusiastidele.

Plussid

  • Haruldane ja eriline klassikaline auto
  • Stabiilne V6 mootor
  • Mugav sõiduauto
  • Ruumikas salong ja praktiline hekkmudel

Miinused

  • Rost ja vananenud osad
  • Täiesti piiratud osade valik
  • Suured kütuse kulud V6 mootoriga

Korduma kippuvad küsimused

Mis erineb Renault 30 Renault 20-st?

Renault 30-l on V6 mootor, luksuslik sisustus ja teistsugune eesosa, Renault 20-l aga nelja silindri mootorid ja lihtsam varustus.

Kas Renault 30 on kindel?

Nagu igas muu üle nelikümne aastat vana auto, sõltub tema kindlus konkreetse eksemplari seisukohast ja hooldusajaloost.

Kas Renault 30 sobib igapäevaseks kasutamiseks?

Korras eksemplar võib sobida, aga osade otsimine, turvalisuse varustuse puudumine ja vanema auto hooldamise vajadus teevad temast rohkem hobist kui igapäevaseks autoks.

Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Renault 30 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Renault

Renault →
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself