English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada 1000 DS: 2003–2006 m. universalus motociklas, ką patikrinti
Ducati Multistrada 1000 DS — pirmoji Multistrada karta, gaminta 2003–2006 m. su oru aušinamu dvicilindriu varikliu. Apžvelgiame jos savybes, variklį ir ką patikrinti perkant naudotą.
Multistrada 1000 DS trumpai
Multistrada 1000 DS buvo sukurtas kaip universalus motociklas, tinkantis ir miestui, ir keliui, ir kelionėms. Jis išsiskyrė neįprasta išvaizda ir vertikalia sėdėsena, o vėliau tapo viso Multistrada šeimos pradininku.
Šiandien tai retesnis, bet vis dar patrauklus naudotas motociklas tiems, kurie nori klasikinio Ducati variklio ir universalumo be modernios elektronikos.
Kaip rinktis
Multistrada 1000 DS gaminta kelerius metus, todėl didžiausi skirtumai tarp egzempliorių — priežiūra, ridos ir priedai. Pavadinimas „DS“ reiškia „Dual Spark“ — dvi uždegimo žvakės cilindre.
Po šios kartos pasirodė Multistrada 1100, o vėliau — didesnio variklio ir modernesnių versijų serija. Jei ieškote šiuolaikiškesnės įrangos, verta ieškoti vėlesnės kartos modelio.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 992 cm³ oru aušinamas „Desmodue“ dvicilindris su desmodrominiu vožtuvų valdymu, galia apie 90 AG. Jo trauka tolygi, nereikalaujanti aukštų apsukų.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — grandinė.
Ką patikrinti perkant naudotą Multistrada 1000 DS
Paskirstymo diržai — svarbiausia. Jie keičiami pagal laiką, todėl paprašykite įrašų apie keitimą. Taip pat patikrinkite vožtuvų reguliavimo istoriją.
Apžiūrėkite elektros instaliaciją, akumuliatorių ir kroviklį, nes senesniems Ducati dažniau pasitaiko elektros problemų. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių.
Dėl amžiaus patikrinkite pakabą, stabdžius, grandinę ir žvaigždutes bei plastikų būklę.
Komplektacijos
Multistrada 1000 DS gaminta viena pagrindine versija; skirtumai tarp egzempliorių dažniausiai priklauso nuo metų ir priedų.
Multistrada 1000 DS
2003–2006Pagrindinė ir vienintelė šios kartos versija.
- 992 cm³ oru aušinamas dvicilindris
- Vertikali, patogi sėdėsena
- Dažnai — papildomi krepšiai
Multistrada kartų palyginimas
| 1000 DS | 1100 | 1260 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastesniam universaliam važiavimui | Šiek tiek modernesnei versijai | Galingam turistiniam važiavimui |
| Variklis | 992 cm³, oru aušinamas | Atnaujintas oru aušinamas | 1262 cm³, skysčiu aušinamas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€€ |
Multistrada 1000 DS — paprastas, charakterio turintis universalus motociklas; svarbiausia rasti egzempliorių su aiškia diržų ir aptarnavimo istorija.
Privalumai
- Universalus ir patogus
- Paprastesnis oru aušinamas variklis
- Išskirtinis dizainas
- Mažesnė kaina nei vėlesnių kartų
Trūkumai
- Dėl amžiaus daug dalių nusidėvėjusios
- Elektros problemos senesniuose Ducati
- Dalių paieška gali užtrukti
Dažni klausimai
Ką reiškia „DS“?
DS — „Dual Spark“, t. y. dvi uždegimo žvakės cilindre.
Ar Multistrada 1000 DS tinka kelionėms?
Taip, tai universalus motociklas su vertikalia sėdėsena. Tačiau dėl amžiaus prieš ilgą kelionę reikia patikrinti techninę būklę.
Kuo ji skiriasi nuo vėlesnių Multistrada?
Vėlesni modeliai turi modernesnę elektroniką, didesnę galią ir kitokią technologiją, o 1000 DS yra paprastesnė, oru aušinama versija.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
