GAZ GAZ-21

GAZ-21 trumpai

Volga buvo Sovietų Sąjungos vidutinės klasės prestižinis automobilis, plačiai naudotas kaip taksi, tarnybinis ir šeimos automobilis. Jos išvaizdą lėmė to meto amerikietiškos tendencijos, o kėbule gausu chromuotų detalių.

Dabar tai kolekcinis automobilis, kurio vertė priklauso nuo būklės, originalumo ir versijos.

Serijos

GAZ-21 gamybos metu keletą kartų keitėsi — pirmosios, antrosios ir trečiosios serijos automobiliai skiriasi priekio grotelėmis, chromuotomis detalėmis ir kai kuriomis techninėmis detalėmis.

Be sedano, gamintas ir universalas (GAZ-22), todėl rinkoje pasitaiko skirtingų kėbulų variantų.

Variklis ir pavarų dėžė

Volga turėjo 2,4 l keturių cilindrų benzininį variklį, kurio galia — maždaug 65–75 AG, priklausomai nuo serijos. Variklis paprastas ir nepretenzingas.

Pavarų dėžė dažniausiai mechaninė, pavara — galinė. Dėl nedidelės galios ir didelės masės automobilis važiuoja ramiai, o ne sportiškai.

Ką patikrinti perkant GAZ-21

Pagrindinė rizika — korozija. Atidžiai apžiūrėkite slenksčius, grindis, sparnus, durų apačias ir bagažinę. Kėbulo remontas — sudėtingas ir brangus.

Patikrinkite, ar originalios pagrindinės detalės — variklis, pavarų dėžė, chromuotos dalys ir salono apdaila. Kolekciniams automobiliams svarbi dokumentuota istorija.

Dalių paieška paprastai nėra labai sudėtinga, nes modelis populiarus tarp entuziastų, tačiau originalių kėbulo ir salono detalių gali prireikti ieškoti ilgiau.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Serijų palyginimas

Ankstyvos serijos labiausiai vertinamos kolekcininkų, tačiau svarbiausia — automobilio būklė ir autentiškumas.

Dažni klausimai