English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 95T: 1984 m. Formulės 1 bolidas su Renault turbo varikliu
Lotus 95T — Gérard Ducarouge suprojektuotas 1984 m. Formulės 1 bolidas, grąžinęs Team Lotus į podiumus. Apžvelgiame jo techniką, sezono rezultatus ir kodėl jis laikomas vienu geriausiai važiavusių to meto automobilių.
Lotus 95T trumpai
Lotus 95T buvo 1984 m. Formulės 1 pasaulio čempionato bolidas — Lotus 94T tobulinimo rezultatas. Tai lenktyninis automobilis, o ne gatvinis modelis, todėl straipsnyje daugiausia kalbame apie jo techniką ir reikšmę.
Su juo komanda po ilgos nesėkmių serijos vėl dažnai lipo ant podiumo, nors sezoną iš esmės dominavo McLaren.
Technika
Automobilį varė Renault Gordini EF4 V6 turbo variklis, o ratai buvo apauti Goodyear padangomis — po to, kai Lotus nustojo naudoti Pirelli. Kėbulo struktūra ir aerodinamika buvo patobulinta palyginti su 94T.
1984 m. žurnalo AUTOCOURSE redaktorius pagyrė 95T važiuoklę kaip geriausiai valdomą sezono automobilį, ypač lėtuose posūkiuose, kur jis buvo panašaus lygio kaip McLaren MP4/2. Silpnosios vietos buvo padangos, pavarų dėžė ir didelis Renault variklio kuro sąnaudumas.
Sezonas ir reikšmė
Elio de Angelis su šiuo automobiliu pirmenybėse užėmė trečią vietą (34 taškai) ir iškovojo pole position pirmajame etape Brazilijoje. Nigel Mansell kelis kartus finišavo trečias, o Dalase iškovojo pole position ir vadovavo lenktynėms, kol paskutiniame rate sugedo pavarų dėžė, ir jis, išsekęs, bandė stumti automobilį.
Team Lotus komandinėje įskaitoje liko trečia (47 taškai) — geriausia vieta nuo 1978 m. Kitam sezonui 95T pakeitė tolesnis jo variantas — Lotus 97T.
Ar galima pamatyti ar nusipirkti
95T nėra parduodamas kaip įprastas automobilis. Mansell vairuotas egzempliorius 2013 m. buvo pateiktas Mecum aukcione Kalifornijoje, tačiau nebuvo parduotas.
Išlikę automobiliai paprastai priklauso muziejams ir kolekcininkams, o istorinių lenktynių renginiuose kartais pasirodo ir važiuoja pagal pirmines spalvų schemas.
Versijos
Tai lenktyninis automobilis, todėl komplektacijų nėra; nurodome pagrindinius variantus.
Lotus 95T
1984Patobulintas 94T, naudotas visą 1984 m. sezoną.
- Renault Gordini EF4 V6 turbo
- Goodyear padangos
- Keli podiumai
95T ir artimi konkurentai
| Lotus 95T | McLaren MP4/2 | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Lenktynių istorijos mėgėjams | Lenktynių istorijos mėgėjams |
| Variklis | Renault V6 turbo | TAG-Porsche V6 turbo |
| Stiprybė | Mechaninis sukibimas lėtuose posūkiuose | Aerodinamika ir kuro sąnaudumas |
| Kaina rinkoje (santykinai) | Praktiškai nepasiekiamas | Praktiškai nepasiekiamas |
95T buvo vienas geriausiai važiuojančių 1984 m. bolidų, tačiau varžovų McLaren pranašumas aerodinamikoje ir kuro sąnaudumo srityje išliko lemiamas.
Privalumai
- Geriausiai valdomas to meto bolidas pagal AUTOCOURSE
- Daug podiumų 1984 m.
- Grąžino Lotus į priekį
- Ryškus Formulės 1 istorijos simbolis
Trūkumai
- Negali važiuoti keliais
- Pirkimas praktiškai neįmanomas
- Variklis ir padangos nebuvo stipriausios pusės
Dažni klausimai
Kas vairavo Lotus 95T?
1984 m. su juo lenktyniavo Elio de Angelis ir Nigel Mansell.
Ar Lotus 95T laimėjo lenktynes?
Ne, tačiau automobilis kelis kartus užėmė podiumą ir komanda sezoną baigė trečia.
Ar galima nusipirkti Lotus 95T?
Retai — tokie bolidai parduodami tik specializuotuose aukcionuose, o Mansell vairuotas egzempliorius 2013 m. aukcione nebuvo parduotas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
