English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 95T: 1984 Formula 1 bolid s Renault turbo motorom
Lotus 95T — Gérard Ducarouge navrholovaný 1984 Formula 1 bolid, ktorý vrátil Team Lotus na pódium. Prehľadneme jeho techniku, výsledky sezóny a prečo je považovaný za jeden z najlepších automobilov tej doby.
Lotus 95T krátko
Lotus 95T bol bolid pre svetový šampionát Formule 1 v roku 1984 — výsledok zdokonalenia Lotus 94T. Ide o pretekový automobil, nie o model pre ulicu, preto v článku hovoríme hlavne o jeho technike a významu.
S týmto automobilom sa tím po dlhých neúspechoch znova často dostával na pódium, aj keď sezónu v podstate dominoval McLaren.
Technika
Automobil poháňal motor Renault Gordini EF4 V6 turbo, kolesá boli opatrené pneumatikami Goodyear — po tom, čo Lotus prestal používať Pirelli. Konštrukcia karosérie a aerodynamika boli zlepšené oproti 94T.
V roku 1984 redaktor časopisu AUTOCOURSE chválil 95T za najlepšie ovládateľný automobil sezóny, zvlášť v pomalých zatáčkach, kde bol na úrovni McLaren MP4/2. Slabé stránky boli pneumatiky, prevodovka a vysoká spotreba paliva motoru Renault.
Sezóna a význam
Elio de Angelis s týmto automobilom v pretekoch obsadil tretie miesto (34 bodov) a získal pole position v prvom kole v Brazílii. Nigel Mansell niekoľkokrát dobehol tretí, a v Dalles získal pole position a viedol preteky, kým v poslednom kole nevyhlo prevodovka a on, vyčerpaný, sa pokúsil posunúť automobil.
Team Lotus skončil v poradí tretí (47 bodov) — najlepšia pozícia od roku 1978. Na ďalšiu sezóne nahradil 95T ďalšia verziou — Lotus 97T.
Možno vidieť alebo kúpiť
95T sa nepredáva ako bežný automobil. Exemplár, ktorý riadil Mansell, bol v roku 2013 ponúknutý na aukcii Mecum v Kalifornii, ale nebol predaný.
Zostávajúce automobily patria zvyčajne múzeám a zbierateľom, a na historických pretekoch sa občas objavia a jazdia v pôvodných farbách.
Verzie
Toto je pretekársky automobil, preto verzií nie je; uvádzame hlavné varianty.
Lotus 95T
1984Zlepšený 94T, používaný počas celého sezóny 1984.
- Renault Gordini EF4 V6 turbo
- Pneumatiky Goodyear
- Niekoľko pódiumov
95T a blízki súperi
| Lotus 95T | McLaren MP4/2 | |
|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Milovníkom histórie pretekov | Milovníkom histórie pretekov |
| Motor | Renault V6 turbo | TAG-Porsche V6 turbo |
| Silný | Mechanické záběry v pomalých zatáčkách | Aerodynamika a spotreba paliva |
| Cena na trhu (relatívne) | Prakticky nedostupný | Prakticky nedostupný |
95T bol jeden z najlepších vozidiel roku 1984, no výhoda súperov McLaren v oblasti aerodynamiky a spotreby paliva ostala rozhodujúca.
Výhody
- Najlepšie ovládaný bolid tohto obdobia podľa AUTOCOURSE
- Veľa pódiumov v roku 1984
- Vrátil Lotus na vrchol
- Značný symbol histórie Formuly 1
Nevýhody
- Nemôže jazdiť po cestách
- Nákup prakticky nemožný
- Motor a pneumatiky neboli najsilnejšou stránkou
Časté otázky
Kto jazdil Lotus 95T?
V roku 1984 s ním pretekali Elio de Angelis a Nigel Mansell.
Či vyhral Lotus 95T preteky?
Nie, ale auto niekoľkokrát stálo na pódiu a tím skončil sezónu na treťom mieste.
Môže sa kúpiť Lotus 95T?
Zriedka – také bolídy sa predávajú iba na špecializovaných aukciách, a Mansellov exemplár nebol predaný na aukcii v roku 2013.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
