Rolls-Royce Silver Spur: ilgoji „Silver Spirit“ ir ką žinoti perkant
Rolls-Royce Silver Spur — pailgintos bazės „Silver Spirit“ versija, gaminta nuo 1980 m. iki 1990-ųjų pabaigos. Apžvelgiame kartas, variklį ir tai, ką patikrinti perkant naudotą klasikinį „Rolls-Royce“.
Silver Spur trumpai
Silver Spur — pailginta „Silver Spirit“ versija, kurios galinė sėdynė erdvesnė, todėl ji buvo populiari tarp pirkėjų, kurie samdo vairuotoją. Salonas apdailintas oda ir mediena, o važiavimas ypač tylus.
Tai tradicinis „Rolls-Royce“ su aiškiai klasikine išvaizda ir sudėtinga mechanine įranga. Naudotų rinkoje jo kaina priklauso nuo būklės, kartos ir priežiūros istorijos.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji Silver Spur karta gaminta 1980-aisiais ir buvo pagrįsta „Silver Spirit“ platforma. Vėliau serija atnaujinta — pasirodė II, III ir IV versijos, kuriose tobulintos važiuoklė, variklio valdymas ir įranga.
Naujesnės versijos paprastai turi tobulesnę technologiją ir geresnį komfortą, tačiau senesnės dažnai vertinamos dėl klasikinio charakterio.
Variklis ir pavarų dėžė
Silver Spur varomas 6,75 l V8 benzininiu varikliu, kuris pagal gamintojo tradiciją galios nenurodė. Naujesnėse versijose naudojamas kuro įpurškimas.
Pavarų dėžė — automatinė. Automobilis varomas galiniais ratais, o važiuoklėje naudojama hidraulinė savaiminio lygiavimo sistema, užtikrinanti labai sklandų važiavimą.
Ką patikrinti perkant naudotą Silver Spur
Svarbiausia — hidraulinė sistema: patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių, ar pakaba laiko aukštį ir ar stabdžiai veikia tiksliai. Šios sistemos remontas brangus.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, elektros įrangą, kondicionierių ir medienos bei odos apdailą. Prašykite aptarnavimo istorijos pas specializuotą meistrą.
Versijos
Silver Spur turėjo nedaug komplektacijų pagal rinką; pirkėjai paprastai skiriasi pagal kartas ir būklę.
Silver Spur (I)
1980-iejiPirmoji ilgosios bazės versija su klasikine įranga.
- 6,75 l V8
- Hidraulinė savaiminio lygiavimo pakaba
- Oda ir mediena salone
Silver Spur II–IV
1989 m. → 1990-iejiVėlesnės versijos su patobulinta technika ir komfortu.
- Atnaujinta važiuoklė ir elektronika
- Dažnai — kondicionierius ir daugiau įrangos
- 6,75 l V8 su kuro įpurškimu
Palyginimas
| Silver Spur (I) | Silver Spur II–IV | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos ir komforto mėgėjams | Tiems, kam reikia modernesnės technikos |
| Kėbulas | Pailgintas sedanas | Pailgintas sedanas |
| Variklis | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ |
Rinkitės geriausiai prižiūrėtą egzempliorių, o ne pigiausią. Priežiūros istorija svarbesnė už kartą.
Privalumai
- Labai tylus ir komfortiškas
- Erdvus galinis salonas
- Klasikinis prabangus dizainas
- Reta ir prestižinė markė
Trūkumai
- Brangi hidraulikos ir elektros priežiūra
- Didelės kuro sąnaudos
- Korozijos rizika
Dažni klausimai
Kuo Silver Spur skiriasi nuo Silver Spirit?
Silver Spur turi ilgesnę bazę ir erdvesnę galinę sėdynę.
Kokį variklį turi?
6,75 l V8 benzininį variklį su automatine pavarų dėže.
Ką brangiausia taisyti?
Dažniausiai — hidraulinę sistemą, elektros įrangą ir kėbulo koroziją.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























