Rolls-Royce Silver Spur: lang generasjon av «Silver Spirit» og hva du bør vite når du kjøper
Rolls-Royce Silver Spur — en forlenget versjon av «Silver Spirit» produsert fra 1980 til slutten av 1990-tallet. Vi ser på generasjonen, motoren og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt klassisk Rolls-Royce.
Silver Spur kort fortalt
Silver Spur — en forlenget versjon av «Silver Spirit» med mer plass bak, noe som gjorde den populær blant kjøpere som hyret sjåfør. Interiøret er klædd i lær og tre, og kjøreopplevelsen er særdeles stille.
Dette er en tradisjonell Rolls-Royce med en tydelig klassisk stil og komplisert mekanisk utstyr. Prisen på brukte eksemplarer avhenger av tilstand, generasjon og vedlikeholdshistorie.
Generasjoner — hva er forskjellene
Den første generasjonen av Silver Spur ble produsert på 1980-tallet og var basert på «Silver Spirit»-plattformen. Senere ble serien oppdatert — det kom II, III og IV versjoner, hvor kjøretøyet, motorstyringen og utstyret ble forbedret.
Nyere versjoner har vanligvis bedre teknologi og komfort, men eldre modeller blir ofte verdsatt for sin klassiske karakter.
Motor og girboks
Silver Spur drives av en 6,75 l V8 bensinmotor, som i henhold til produsentens tradisjon ikke har angitt ytelse. Nyere versjoner bruker brennstoffinjeksjon.
Girboksen er automatisk. Bilen drives av bakhjulene, og kjøretøyet bruker en hydraulisk selvnivellerende system som sikrer en svært jevn kjøreopplevelse.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Silver Spur
Viktigst — hydraulikksystemet: Sjekk om det er oljelakk, om fjelgene holder høyden og om bremsene fungerer presist. Reparasjon av dette systemet er dyrt.
Sjekk karosseriet etter korrosjon, elektrisk utstyr, klimaanlegg og innredning av tre og lær. Be om servicehistorikk hos en spesialist.
Utgaver
Silver Spur hadde få utstyrsvalg etter markedet; kjøpere skiller seg vanligvis etter generasjoner og tilstand.
Silver Spur (I)
1980-talletDen første versjonen med lang akselavstand og klassisk utstyr.
- 6,75 l V8
- Hydraulisk selvnivellerende fjæring
- Lær og tre i interiøret
Silver Spur II–IV
1989 → 1990-talletSenere utgaver med forbedret teknologi og komfort.
- Oppdatert understell og elektronikk
- Ofte — klimaanlegg og mer utstyr
- 6,75 l V8 med bensininnsprøytning
Sammenligning
| Silver Spur (I) | Silver Spur II–IV | |
|---|---|---|
| Hva er det | For klassiske og komfortelskere | For de som trenger mer moderne teknologi |
| Karosseri | Forlenget sedan | Forlenget sedan |
| Motor | 6,75 l V8 | 6,75 l V8 |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ |
Velg den best vedlikeholdte eksemplaret, ikke det billigste. Vedlikeholdshistorie er viktigere enn en gang.
Fordeler
- Veldig stille og komfortabel
- Romslig baksete
- Klassisk luksusdesign
- Sjelden og prestisjefylt merke
Ulemper
- Dyr hydraulikk og elektrisk vedlikehold
- Høye drivstofforbruk
- Risiko for korrosjon
Vanlige spørsmål
Hva skiller Silver Spur fra Silver Spirit?
Silver Spur har en lengre akselavstand og mer romslig baksete.
Hvilken motor har den?
6,75 L V8 bensinmotor med automatgir.
Hva er dyrest å reparere?
Ofte er det hydrauliksystemet, elektrisk utstyr og karosserikorrosjon.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























