Volkswagen ID.3

ID.3 trumpai

ID.3 sukurtas ant MEB elektromobilių platformos, todėl turi trumpą priekį ir ilgą ratų bazę – salonas erdvesnis, nei galima tikėtis iš kompaktinio kėbulo. Pagal dydį jis panašus į Golf, tačiau vidaus erdvė didesnė.

Automobilis varomas galiniais ratais, o prietaisų skydelis ir multimedija valdoma ekranais ir lietimui jautriais valdikliais.

Versijos — kuo skiriasi

Pirmoji versija pasirodė 2020 m., o 2023 m. buvo atnaujinta: pakeistas dizainas, patobulintas salonas ir programinė įranga bei kai kuriose versijose atnaujintos baterijos ir varikliai.

Naudotų rinkoje verta skirti ankstyvuosius automobilius (kai programinė įranga buvo kritikuojama) ir atnaujintus, kurie gavo geresnę sistemą. Taip pat siūloma sportiška GTX versija.

Variklis, baterija ir įkrovimas

ID.3 siūlomas su trijų dydžių baterijomis – maždaug nuo 45–59 iki 77 kWh. Didesnė baterija suteikia didesnį nuvažiuojamą atstumą: pagal WLTP didžiausios versijos siekia apie 550 km.

Galia svyruoja maždaug nuo 150 iki 230 AG, o sportiška GTX versija pasiekia apie 326 AG. Pavarų dėžės nėra – elektromobilis turi vieną pavarą.

Automobilis palaiko DC greitąjį įkrovimą, nors įkrovimo greitis skiriasi pagal bateriją.

Ką patikrinti perkant naudotą ID.3

Paprašykite baterijos būklės ataskaitos ir pasitikslinkite, ar galioja gamintojo garantija. Išbandykite AC ir DC įkrovimą.

Patikrinkite multimedijos sistemą ir jutiklinius valdiklius, ar programinė įranga atnaujinta. Ankstyvųjų automobilių programinė įranga buvo kritikuojama dėl strigimų.

Apžiūrėkite kėbulą, ratlankius ir stabdžius, taip pat ar kartu perduodami visi įkrovimo kabeliai.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka Style su vidutine ar didesne baterija. GTX verta rinktis tik dėl dinamikos.

Dažni klausimai