English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Phantom: ģenerācijas, dzinējs un ko zināt
Rolls-Royce Phantom — Rolls-Royce prestižāko luksusa limuzīna. Šajā rakstā galvenokārt apskatīsim mūsdienu Phantom līniju: VII (2003–2016) un VIII (no 2017) ģenerāciju.
Phantom īsi
Phantom ir Rolls-Royce prestižākais modelis, kas paredzēts tiem, kas vērtē pasaules līmeņa komfortu un prestižu. Nosaukums ir ilgā vēsturē, bet mūsdienu Phantom sērija sākās 2003. gadā, pēc tam, kad uzņēmums nonāca BMW grupā.
Lietotāju tirgū šis modelis ir ļoti reti sastopams, un tā cena un uzturēšana — vieni dārgākie pasaulē.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
VII ģenerācija (2003–2016) — pirmā mūsdienu Phantom, piedāvāta ar standarta un pagarinātu (EWB) bāzēm, kā arī Drophead Coupé un Coupé versijām. 2012. gadā tā tika atjaunota.
VIII ģenerācija (no 2017) izveidota uz jaunas alumīnija platformas, tā ir klusāka un tehnoloģiski modernāka. Tā arī piedāvāta ar standarta un pagarinātu versijām.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
VII ģenerācijas Phantom ir 6,75 l V12 benzīna dzinējs, kura jēdziens ir apmēram 450 AG. VIII ģenerācijas 6,75 l V12 ir ar diviem turbokompresoriem, un jēdziens sasniedz apmēram 570 AG.
VII ģenerācijā tiek izmantota 6 pārvadāšanas iekārta, bet VIII ģenerācijā — 8 pārvadāšanas iekārta. Pārvadāšana — uz aizmugures riemu.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājoties lietotu Phantom
Pirmkārt — pilnīga uzturēšanas vēsture, labāk — pie oficiālā Rolls-Royce pārstāvja. Pārbaudiet, vai ir ražotāja garantija un kādas nosacījumos tā tiek nodota.
Pārbaudiet visu elektroniku un komforta aprīkojumu, amortizatorus, interjeru un korpusu. Šāda automašīnas daļas un apkalpošana ir ir ļoti dāra.
Labāk pasargāt, lai automašīnu pārbaudītu specialists, kas zina Rolls-Royce. Uzticieties dokumentiem un izcelsmei.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
Phantom VII
2003–2016Pirmā mūsdienu Phantom ģenerācija.
- 6,75 l V12 dzinējs
- 6 ātrumu automātiskā pārslēdzējs
- Standarta un pagarināta (EWB) bāze
Phantom Drophead Coupé / Coupé
2007–2016Atvērta un aizvērta korpusa divu durvu versijas.
- Divu durvu korpuss
- 6,75 l V12 dzinējs
- Izšķirīga, reti sastopama versija
Phantom VIII
no 2017Jaunās ģenerācijas priekšmetu modelis.
- 6,75 l V12 ar diviem turbokompresoriem
- 8 ātrumu automātiskā pārvadīšana
- Jauna alumīnija platforma
Generāciju salīdzinājums
| Phantom VII | Phantom VIII | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Luksusam ikdienas lietošanai | Jaunākajam luksam |
| Dzinējs | 6,75 l V12, apmēram 450 ZS | 6,75 l V12 turbo, apmēram 570 ZS |
| Cenu vidējais apjoms (salīdzinoši) tirgū | €€€ | €€€ |
Phantom VII — pieejamāks ceļš uz šo luksus līmeni, bet VIII generācija piedāvā modernāku tehnoloģiju. Galvenais — pilnīga apkalpošanas vēsture.
Priekšrocības
- Pasaules līmeņa komforts un luksuss
- Ļoti klusas un gludas braukšanas īpašības
- Spēcīgs V12 dzinējs
- Izcilas prestižs
Trūkumi
- Īpaši dārgā apkalpošana
- Īpaši ierobežota piedāvājuma
- Lieli izmēri
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds dzinējs ir Phantom?
6,75 l V12 benzīndzinējs — VII paaudzē bez turbokompresora, bet VIII paaudzē ar diviem.
Kad sākās mūsdienu Phantom?
2003. gadā, kad parādījās VII paaudze.
Vai Phantom ir dārgs uzturēt?
Jā, apkalpošana, daļas un apdrošināšana ir vieni dārgākie tirgū.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
