Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Citroën C-Zero

Auto's · Productie 2010–2020

Citroën C-Zero: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Citroën C-Zero te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Citroën C-Zero
Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0
Citroën

Citroën C-Zero: elektrische stadsauto en controle

Citroën C-Zero — een kleine elektrische vierpersoons stadsauto, geproduceerd van 2010–2020 en ontwikkeld samen met de Mitsubishi i-MiEV en de Peugeot iOn. We kijken naar de werkelijke actieradius, de eigenschappen van de batterij en wat je moet controleren voordat je een tweedehands C-Zero koopt.

C-Zero kortom

C-Zero — een kleine vierpersoons elektrische auto, die in Europa een van de eerste massaproductie elektrische stadsauto's was. Hij is ontworpen om in de stad te rijden: een kleine draaicirkel, stil rijden en lage onderhoudskosten.

Technisch gezien is het dezelfde auto als de Mitsubishi i-MiEV en de Peugeot iOn, dus een deel van de reserveonderdelen en oplossingen zijn hetzelfde.

Motor, batterij en actieradius

De C-Zero heeft een elektromotor (ongeveer 47 kW) en een lithium-ion batterij (ongeveer 16 kWh). De fabrikant verklaart een actieradius van ongeveer 150 km per oplaadbeurt, maar in werkelijkheid hangt dit af van de snelheid, temperatuur en de toestand van de batterij, dus je krijgt vaak veel minder.

De auto heeft een snellader (CHAdeMO) aansluiting, dus je kunt de batterij snel opladen op sommige laadpalen. Normaal gesproken vindt dagelijks opladen plaats vanuit een stopcontact of laadpaal.

Waarom een gebruikte C-Zero aantrekkelijk is

De C-Zero is geschikt als tweede auto voor korte dagelijkse ritten: werk, boodschappen doen, kinderen naar school brengen. Hij is klein, dus makkelijk te parkeren.

De belangrijkste voordelen zijn lage operationele kosten en eenvoudige technologie. Echter, het is een oudere generatie, dus in de winter is de actieradius korter en het comfort lager dan bij nieuwere elektrische auto's.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte C-Zero

Het belangrijkste is de staat van de batterij. Test de auto met een volledig opgeladen batterij, kijk hoeveel je er echt mee kunt rijden, en vraag de serviceboekjes op over de batterijcontroles.

Controleer de laadverbindingen (AC en CHAdeMO) en of de laadkabel werkt. Controleer ook de ophanging en remmen, want een kleine auto wordt vaak in de stad gebruikt.

Controleer of er updates van de software door de fabrikant of zijn vertegenwoordiger zijn uitgevoerd en of er geen foutmeldingen zijn.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Seduction

2010–2020

De basis- en meest voorkomende uitvoering.

  • Vaak — airconditioning
  • Vaak — elektrisch bediende ramen
  • Basisveiligheidsuitrusting

Airplay

Een deel van de jaren

Iets beter uitgeruste versie.

  • Vaak — extra interieurdetails
  • Vaak — comfortabelere interieurafwerking
  • Basisuitrusting zoals in de basisversie

Vergelijking van uitvoeringen

SeductionAirplay
Voor wie geschiktVoor dagelijks stadsverkeerVoor wie wat meer comfort wil
MotorElektrisch, ~47 kWElektrisch, ~47 kW
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€

De C-Zero is geschikt als tweede auto voor korte afstanden. Bij het kopen moet je vooral letten op de staat van de batterij en de werkelijke actieradius.

Pluspunten

  • Stil en eenvoudig rijden
  • Lage exploitatiekosten
  • Uitstekend geschikt voor de stad
  • Snelle oplaadmogelijkheid (CHAdeMO)

Minpunten

  • Beperkte actieradius, vooral in de winter
  • Kleine kofferruimte
  • Relatief bescheiden comfort en oudere technologie

Veelgestelde vragen

Hoe ver rijdt de C-Zero met één oplaadbeurt?

De fabrikant spreekt van ongeveer 150 km, maar in de praktijk is het vaak 80–120 km, afhankelijk van de snelheid, de buitentemperatuur en de toestand van de batterij.

Is de C-Zero hetzelfde als de Mitsubishi i-MiEV?

Ja, technisch gezien zijn het zeer vergelijkbare auto's: de C-Zero, Mitsubishi i-MiEV en Peugeot iOn zijn allemaal gebaseerd op dezelfde basis.

Is de C-Zero geschikt voor de winter?

Ja, maar je moet rekening houden met een kleinere actieradius in de koude maanden en met het feit dat het verwarmen energie verbruikt.

Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Citroën C-Zero. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Citroën

Citroën →
ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself