Citroën C-Zero: elektrické městské auto a test
Citroën C-Zero — malé elektrické čtyřmístné městské auto, vyráběné v letech 2010–2020 a vyvinuté společně s Mitsubishi i-MiEV a Peugeot iOn. Podíváme se, jaká je skutečně dosažitelná dojezdová vzdálenost, jaké vlastnosti má baterie a co zkontrolovat před koupí použitého C-Zero.
C-Zero stručně
C-Zero — malé čtyřmístné elektromobil, který v Evropě patřil mezi první masově prodávané elektrické městské auta. Bylo vyvinuto pro jízdu v městském prostředí: malý otáčivý poloměr, tichý chod a nízké provozní náklady.
Jedná se o technicky totožné auto jako Mitsubishi i-MiEV a Peugeot iOn, proto jsou některé náhradní díly a řešení společné.
Motor, baterie a dojezd
C-Zero má elektrický motor (cca 47 kW) a lithium-iontovou baterii (cca 16 kWh). Výrobce deklaruje dojezd cca 150 km na jedno nabití, ale skutečný dojezd závisí na rychlosti, teplotě a stavu baterie, proto se často dostává mnohem méně.
Auto má rychlonabíjecí (CHAdeMO) konektor, takže baterii lze rychle dobit v některých stanicích. Obvyklé denní nabíjení probíhá z domácí zásuvky nebo nabíječky.
Proč je použité C-Zero atraktivní
C-Zero je vhodné jako druhé auto pro krátké denní trasy: práce, nákupy, přeprava dětí. Je malé, takže je snadné parkovat.
Hlavní výhodou je nízké provozní náklady a jednoduchá technika. Nicméně jedná se o starší generaci, takže v zimě je dojezd kratší a komfort nižší než u novějších elektromobilů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého C-Zero
Nejdůležitější je stav baterie. Otestujte auto s plně nabitou baterií, zkontrolujte, kolik skutečně ujedete, a požádejte o servisní záznamy o kontrole baterie.
Zkontrolujte nabíjecí konektory (AC a CHAdeMO) a zda nabíječka funguje. Také prohlédněte si podvozek a brzdy, protože malé auto často jezdí po městě.
Zkontrolujte, zda jsou provedeny aktualizace softwaru od výrobce nebo jeho zástupce a zda nejsou signalizovány chyby.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě potkávána vybavení.
Seduction
2010–2020Základní a nejčastější vybavení.
- Často — klimatizace
- Často — elektrická okna
- Základní bezpečnostní vybavení
Airplay
Část letTrochu lépe vybavená verze.
- Často — další prvky výbavy
- Často — pohodlnější interiér
- Základní výbava jako v základní verzi
Porovnání výbavy
| Seduction | Airplay | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní jízdu v městě | Ti, kteří chtějí trochu více komfortu |
| Motor | Elektrický, ~47 kW | Elektrický, ~47 kW |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € |
C-Zero je vhodný jako druhý vůz pro krátké vzdálenosti. Při nákupu věnujte pozornost stavu baterie a skutečné dojezdu.
Výhody
- Tichá a jednoduchá jízda
- Nízké provozní náklady
- Velmi pohodlný v městě
- Možnost rychlého nabíjení (CHAdeMO)
Nevýhody
- Omezený dojezd, zejména v zimě
- Malý kufr
- Poměrně skromný komfort a starší technika
Časté otázky
Jak daleko ujede C-Zero na jedno nabití?
Výrobce deklaruje až 150 km, ale v praxi to bývá spíše 80–120 km, v závislosti na rychlosti, teplotě vzduchu a stavu baterie.
Je C-Zero totéž jako Mitsubishi i-MiEV?
Ano, technicky jsou to velmi podobné automobily: C-Zero, Mitsubishi i-MiEV a Peugeot iOn jsou postaveny na stejné platformě.
Je C-Zero vhodný pro zimu?
Ano, ale je třeba počítat s menším dojezdem v chladném období a s tím, že vytápění spotřebuje část energie.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























