Citroën C-Zero

C-Zero īsi

C-Zero — maza četrinieku elektriska mašīna, kas Eiropā bija viena no pirmajām masveida pārdotajām elektriskajām pilsētas mašīnām. Tā ir izveidota braukšanai pilsētā: mazs pagrieziena rādius, klusā braukšana un zema ekspluatācijas izmaksas.

Tas ir tehniski tā pati mašīna kā Mitsubishi i-MiEV un Peugeot iOn, tādēļ daļa rezervdaļu un risinājumu ir kopīgi.

Dzinējs, baterija un braukšanas attālums

C-Zero ir elektrisks dzinējs (apmēram 47 kW) un līcija jonu baterija (apmēram 16 kWh). Ražotājs deklarēja apmēram 150 km braukšanas attālumu ar uzlādi, bet īstenībā tas atkarīgs no ātruma, temperatūras un baterijas stāvokļa, tādēļ bieži iegūst daudz mazāk.

Šī mašīna ir aprīkota ar ātrās uzlādes (CHAdeMO) savienojumu, tādēļ bateriju var ātri uzlādēt dažās stacijās. Parasti ikdienas uzlāde notiek no lūkas vai uzlādes iekārtas.

Kāpēc lietota C-Zero ir pievilcīga

C-Zero ir piemērota kā otrais automašīna īsiem ikdienas maršrutiem: darbs, veikals, bērnu pārvadājums. Tas ir mazs, tādēļ ir viegli parkēt.

Tās galvenā priekšrocība — zemas ekspluatācijas izmaksas un vienkārša tehnika. Tomēr tas ir vecāka paaudze, tādēļ ziemā braukšanas attālums ir mazāks, bet komforts zemāks nekā jaunākajām elektriskajām mašīnām.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto C-Zero

Galvenais — baterijas stāvoklis. Izmēģiniet automobili ar pilnīgi uzlādētu bateriju, pārbaudiet, cik īsti var braukt, un pieprasiet servisa ierakstus par baterijas pārbaudi.

Pārbaudiet lādes savienojumus (AC un CHAdeMO) un vai lādeklis darbojas. Tāpat pārskatiet pakaļgali un bremzes, jo mazs automobils bieži brauc pa pilsētu.

Pārbaudiet, vai ir ražotāja vai viņa pārstāvniecības veiksmīgi programmatūras atjauninājumi un vai nav signalizētas kļūdas.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

Komplektāciju salīdzinājums

C-Zero piemērots kā otrs automašīna īsiem attālumiem. Pērkot, vērsties uz baterijas stāvokli un realo braukšanas attālumu.

Biežāk uzdotie jautājumi