English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën C-Zero: elektrický mestský automobil a kontrola
Citroën C-Zero — malý elektrický štvorkolový mestský automobil, vyrábaný v rokoch 2010–2020 a vytvorený spoločne s Mitsubishi i-MiEV a Peugeot iOn. Prehľadneme, aká je reálne dosiahnutá dojazdová vzdialenosť, aké vlastnosti má batéria a čo skontrolovať pred nákupom použitého C-Zero.
C-Zero krátko
C-Zero — malý štvorkolový elektromobil, ktorý bol v Európe jeden z prvých masovo predávaných elektrických mestských automobilov. Bol vytvorený pre jazdu v meste: malý otáčací polomer, tichý jazdný komfort a nízké prevádzkové náklady.
Ide technicky o ten istý automobil ako Mitsubishi i-MiEV a Peugeot iOn, preto sú niektoré náhradné diely a riešenia spoločné.
Motor, batéria a dojazdová vzdialenosť
C-Zero má elektrický motor (cca 47 kW) a batériu na lithium-ióny (cca 16 kWh). Výrobca deklaroval dojazdovú vzdialenosť okolo 150 km s nabitím, ale reálne závisí od rýchlosti, teploty a stavu batérie, preto sa často dostane o veľa menej.
Automobil má rýchlonabíjacie (CHAdeMO) spojenie, preto sa batériu môže rýchlo doplniť na niektorých staniciach. Bežné denné nabíjanie prebieha z domáceho zariadenia alebo nabíjačky.
Prečo je použitý C-Zero atraktívny
C-Zero je vhodný ako druhý automobil pre krátke denné trasy: práca, nákupy, prevozenie detí. Je malý, preto je ľahko parkovať.
Hlavná jeho výhoda — nízkych prevádzkových nákladov a jednoduchá technika. Avšak ide o staršiu generáciu, preto v zime je dojazdová vzdialenosť menšia a komfort horší ako u novších elektromobilov.
Čo overiť pri kúpe použitého C-Zero
Najdôležitejšie je stav batérie. Otestujte auto s úplne nabitou batériou, pozrite, ko presne vyjazdí, a požiadajte o servisné záznamy o kontrole batérie.
Overte napájacie konektory (AC a CHAdeMO) a či funguje nabíjačka. Takisto skontrolujte podvozok a brzdy, pretože malé auto často jazdí po meste.
Uistite sa, či sú vykonané aktualizácie softvéru od výrobcu alebo jeho zastupiteľstva a či nie sú signalizované chyby.
Výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Seduction
2010–2020Základná a najčastejšia výbava.
- Často — klimatizácia
- Často — elektrické okná
- Základné bezpečnostné prvky
Airplay
Čiastočne rokyTrochu lepšie vybavená verzia.
- Často — ďalšie prvky výbavy
- Často — pohodlnější interiér
- Základné vybavenie ako v základnej verzii
Porovnanie výbavy
| Seduction | Airplay | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre každodenné mestské jazdy | Tí, ktorí chcú trochu viac komfortu |
| Motor | Elektrický, ~47 kW | Elektrický, ~47 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € |
C-Zero je vhodný ako druhý automobil na krátke vzdialenosti. Pri nákupe dajte najviac pozoru na stav batérie a reálny dojazd.
Výhody
- Tichý a jednoduchý jazdný pocit
- Nízke náklady na prevádzku
- Veľmi pohodlný v meste
- Možnosť rýchleho nabíjania (CHAdeMO)
Nevýhody
- Omedzený dojazd, zvlášť v zime
- Malý kufr
- Porovnateľne skromný komfort a staršia technika
Časté otázky
Ako dlho ujede C-Zero na jedno nabitie?
Výrobca deklaroval asi 150 km, ale v skutočnosti to viac často 80–120 km, v závislosti od rýchlosti, teploty vzduchu a stavu batérie.
Je C-Zero rovnaký ako Mitsubishi i-MiEV?
Áno, technicky sú to veľmi podobné automobily: C-Zero, Mitsubishi i-MiEV a Peugeot iOn sú postavené na rovnakej platforme.
Je C-Zero vhodný na zimu?
Áno, ale treba brať do úvahy menší dojazd v chladnejších mesiacoch a to, že ohrev spotrebuje časť energie.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
