English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 GT 2+2: de eerste vierzitter van Ferrari en wat een verzamelaar moet weten
Ferrari 250 GT 2+2 — 1960–1964 m. geproduceerde vierzitter grand tourer, de eerste Ferrari, ontworpen in grote aantallen en bedoeld voor lange reizen met het gezin. Het is een klassieke, luxe, maar praktischer dan de gebruikelijke Ferrari-modellen van die tijd.
250 GT 2+2 kortom
Dit was de eerste breed geproduceerde vierzitter van Ferrari, bedoeld voor mensen die een sportauto wilden, maar met ruimte voor passagiers en bagage. Het carrosserie is ontworpen door Pininfarina, en de auto onderscheidt zich door een elegante, soepele lijn.
Om deze reden wordt hij door verzamelaars beschouwd als een van de meest comfortabele klassieke Ferrari's voor dagelijks gebruik bij evenementen en reizen.
Wat onderscheidt hem
Hij heeft een grotere, comfortabelere cabine dan de tweezitter 250 GT-modellen, maar behoudt de klassieke V12-geluid van Ferrari. De cabine is bekleed met leer, en de zitplaatsen zijn vrij comfortabel voor lange afstanden.
Er zijn ongeveer duizend exemplaren geproduceerd, dus de 250 GT 2+2 is relatief toegankelijk, vergeleken met andere Ferrari's van die tijd, maar blijft een zeer dure auto.
Motor en versnellingsbak
De auto wordt aangedreven door een 3,0 l V12-motor (Colombo-constructie), waarvan de vermogen ongeveer 240 pk bedraagt. De versnellingsbak is mechanisch, met een extra (overdrive) versnelling.
De V12-motor wordt beschouwd als duurzaam, als hij goed onderhouden wordt, maar zijn onderhoud vereist specialisten en is duur.
Wat te controleren bij de aankoop
Allereerst — authenticiteit: carrosserie-, motor- en chassisnummers, documenten en geschiedenis. Verzamelaars huren meestal een onafhankelijke Ferrari-expert in.
Controleer de carrosserie op roest (vooral de drempels, bodem en deuren), de motorconditie en of er geen olielekkages zijn. Reparaties zijn duur, dus beoordeel de hele auto zorgvuldig.
Uitvoeringen
De 250 GT 2+2 had één hoofdversie; hieronder — de algemene kenmerken.
250 GT 2+2
1960–1964Een vierpersoons grand tourer met een V12-motor.
- Vierpersoons interieur, vaak met leer bekleed
- 3,0 l V12-motor
- Handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
Scenarios voor het kopen van een 250 GT 2+2
| Originalus, su istorija | Restauruotas | Reikalaujantis darbo | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars | Voor evenementen en reizen | Voor enthousiasten |
| Het belangrijkste risico | Hoge prijs | Restauratiekwaliteit | Reparatiekosten |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€ |
Het belangrijkste is authenticiteit, geschiedenis en de staat van de carrosserie; laat een gerestaureerde auto extra zorgvuldig keuren.
Pluspunten
- Praktischer dan andere klassieke Ferrari's
- V12-motor en klassieke geluid
- Elegante Pininfarina-stijl
- Hoge verzamelaarswaarde
Minpunten
- Zeer hoge prijs
- Onderdelen en reparaties zijn duur
- Rost
Veelgestelde vragen
Hoeveel 250 GT 2+2 zijn er gemaakt?
Rond de duizend exemplaren; controleer het exacte aantal via experts.
Wat voor een motor heeft de 250 GT 2+2?
3,0 l V12, ongeveer 240 pk, met een handgeschakelde versnellingsbak.
Is de 250 GT 2+2 geschikt voor dagelijks gebruik?
Zelden — dit is een collectieauto; hij is comfortabeler dan andere Ferrari's uit die tijd, maar toch bedoeld voor evenementen en reizen.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
