English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover CityRover: 2003–2005 m. malý hečbek postavený na báze „Tata Indica“
Rover CityRover — 2003–2005 m. malý hečbek, ktorý predávala spoločnosť „MG Rover“. V podstate ide o preštylizovaný indický „Tata Indica“. V článku sa pozrieme na jeho pôvod, motor, bezpečnostné vybavenie, kritizované vlastnosti a to, čo je dôležité vedieť pri hľadaní použitého automobilu.
CityRover krátko
CityRover bol malý hečbek, ktorý predstavila spoločnosť „MG Rover“ v roku 2003 pod značkou „Rover“. Technicky ide o „Tata Indica“ — indický automobil, ktorý vyrábala spoločnosť „Tata Motors“ v meste Pune v Indii. Bol upravený pre britský trh: nové nárazníky, emblemy „Rover“, 14-palcové kolesá a upravené nastavenia podvozku.
Výroba sa zastavila v apríli 2005, keď spoločnosť „MG Rover“ zomrela a prestala vyrábať všetky svoje modely. CityRover je teda modelom s krátkou životnosťou, ktorý na Slovensku stretnete zriedka.
Prečo bol model kritizovaný
Automobil bol hodnotený zle: podľa názoru novinárov bola jeho dynamika slabá, kvalita nižšia, jazdné vlastnosti horšie a cena príliš vysoká. Pôvodná cena v Spojenom kráľovstve bola 6 495 libier, v decembri 2004 bola znížená o 900 libier.
Známy príklad — v máji 2004 vedúci relácie „Top Gear“ James May tajne otestoval CityRover a nazval ho najhorším automobilom, ktorý kedy v relácii jazdil. V roku 2013 ho časopis „Top Gear Magazine“ zaradil medzi „13 najhorších automobilov za 20 rokov“.
Pre modelový rok 2005 bol automobil aktualizovaný — dostal viac štandardného vybavenia.
Motor a technika
CityRover mal malolietný motor — 1,4 l (1405 cm³) štyrivalcový, osemzávesový motor od Peugeot. Jeho výkon je približne 85 k (63 kW), krútiaci moment je približne 119 N·m. Zrýchlenie na 60 míľ za hodinu (približne 97 km/h) trvalo približne 11,9 s, maximálna rýchlosť je približne 160 km/h.
Automobil mal vysokú sedačku a veľké sklenené plochy, preto mal vozač dobrý prehľad. Štandardne mal vozačovú airbag (pre predného cestujúceho v najvyššej výbave a ako možnosť v nižších), ochranné pásy dverí, bezpečnostné pásy s napínacím zariadením a ABS bolo pre verzie „style“.
Čo overiť pri kúpe Rover CityRover
Keďže výroba skončila pred mnohými rokmi, najdôležitejšie je technický stav. Overte karosériu na koróziu, stav podvozku a funkčnosť motora (bez únikov oleja a neobvyklého hluku).
Takisto sa informujte o histórii servisu a či automobil nebol v nehode. V otázke dílov pravda je, že CityRover technicky pripomína „Tata Indica“, preto niektoré komponenty môžu byť dostupné aj pre tento model.
Zohľadnite, že automobil podľa hodnotení novinárov nebol silný ani z hľadiska kvality, ani z hľadiska jazdných vlastností, preto ho je vhodné hodnotiť ako jednoduchý mestský automobil.
Výbavy
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
CityRover (pradinė komplektacija)
2003–2005Základná verzia.
- 1,4 l motor, približne 85 k
- Vozačov airbag
- Jednoduchšie vybavenie
CityRover (vidutinė komplektacija)
2003–2005Lepšie vybavená verzia.
- Viac komfortného vybavenia
- Možnosť s cestujúcim vzduchovým vakom
- Týž motor
CityRover „Style“
2003–2005Vyššia výbava.
- Brzdové systémy ABS
- Cestujúcim vzduchový vak štandardne v najvyššej verzii
- Viac štandardnej výbavy
2005 m. atnaujinta versija
2005Obnovený CityRover s viac štandardnou výbavou.
- Viac štandardnej výbavy
- Ceny sa znížili už v decembri 2004
- Posledné roky výroby
Porovnanie verzií
| Pradinė | Vidutinė | Style | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre obyčajný mestský automobil | Pre tých, ktorí chcú viac komfortu | Pre tých, ktorí chcú viac bezpečnostnej výbavy |
| Motor | 1,4 l, približne 85 kW | 1,4 l, približne 85 kW | 1,4 l, približne 85 kW |
| Ventilácia pre cestujúcich | Voliteľne | Voliteľne | Štandardne |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (približne) | € | € | € |
Ak si vyberiete CityRover, hľadajte vyššiu výbavu s ABS a čo lepšieho stavu. Je to jednoduché mestské vozidlo bez veľkých nárokov.
Výhody
- Vysoká sedacia pozícia a dobrý výhľad
- Jednoduchá technika
- Malý a ľahko manévrovateľný
- Pozemok prispôsobený pre britský trh
Nevýhody
- Slabá dynamika a zlá kvalita podľa hodnotenia novinárov
- Súvisí so zlyhaním „MG Rover“ – obmedzená sieť dílov a servisu
- Nebol konkurencný podľa ceny
Časté otázky
Je CityRover to Tata Indica?
Áno, CityRover je „Tata Indica“, premenovaná na „Rover“, prispôsobená pre britský trh s britskými nárazníkmi, zrkadlami, kolesami a nastaveniami podvozku.
Aký motor mal CityRover?
Jediný motor bol 1,4 l benzínový motor z rodiny „Peugeot“ s približne 85 kW.
Prečo sa zastavila výroba CityRoveru?
Výroba sa zastavila v apríli 2005, keď „MG Rover“ zkrachoval a ukončil celú svoju modelovú radu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
