English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 400: 1976–1985 гг. 2+2 купе с V12 и автоматической коробкой передач
Ferrari 400 — двухдверное 2+2 купе с 4,8 л V12 двигателем, выпускавшееся примерно с 1976 по 1985 гг. В статье рассмотрим его версии, двигатель, автоматическую коробку передач и то, что важно проверить при покупке такого классического Ferrari.
Ferrari 400 вкратце
400 был четырёхместным купе Ferrari, созданным на базе предыдущего 365 GT4 2+2. Дизайн разработала Pininfarina. Это первый автомобиль Ferrari, для которого предлагалась автоматическая коробка передач, поэтому он особенно подходил для длительных поездок.
Сегодня 400 считается довольно практичным классическим Ferrari: он просторнее, чем обычные двухместные модели, а цена на рынке обычно ниже, чем у спортивных Ferrari.
Какую версию выбрать
Первые автомобили назывались 400 (иногда 400 GT), а с 1979 года появился 400i с впрыском топлива, который решал проблемы с регулировкой карбюраторов и лучше соответствовал экологическим требованиям.
Автомобили предлагались с механической или автоматической коробкой передач. Механическая версия ценится коллекционерами больше, а автоматическая — удобнее для поездок. В 1985 году 400 сменил 412.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — 4,8 л (около 4 800 см³) V12, в ранних версиях с карбюраторами, а 400i — с впрыском Bosch. Мощность — около 310–340 л.с., в зависимости от версии и рынка.
Механическая коробка — пятиступенчатая, автоматическая — трёхступенчатая, поставлялась от американского производителя. Автоматическая версия успешно дополнила образ автомобиля как роскошного GT.
Что проверить при покупке Ferrari 400
Как и в других Ferrari этого периода, главное — коррозия. Осмотрите пороги, арки колес, днище багажника и переднюю часть. Ремонт часто обходится дороже самой машины.
Состояние двигателя оценивайте по документации на обслуживание, особенно механизм распределения, систему охлаждения и топливную систему. Также проверьте тормоза, подвеску и электрику, а осмотр доверите специалисту по классическим Ferrari.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.
400 (karbiuratoriai)
1976–1979 гг.Первая серия с карбюраторами.
- 4,8 л V12 двигатель
- Механическая или автоматическая коробка передач
- Часто — салон из кожи
400i
1979–1985 гг.Поздняя версия с впрыском топлива.
- 4,8 л V12 с впрыском Bosch
- Механическая или автоматическая коробка передач
- Часто — более богатая комплектация
400 Automatic
1976–1985 гг.Версия с автоматической коробкой передач — самая удобная для длительных поездок.
- Автоматическая коробка передач
- 4,8 л V12 двигатель
- Часто — комфортная комплектация
Сравнение версий Ferrari 400
| 400 | 400i | Automatinė | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Любителям карбюраторных двигателей | Более практичный классический Ferrari | Удобный автомобиль для путешествий |
| Система питания | Карбюраторы | Впрыск | Зависит от года |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ferrari 400 — один из более доступных классических V12 Ferrari, подходящий для длительных поездок. Выбирайте по состоянию и документированной истории, а не только по версии.
Плюсы
- Двигатель V12 и настоящий характер Ferrari
- Купе 2+2
- Можно выбрать с автоматической коробкой передач
- Дизайн от Pininfarina
Минусы
- Риск коррозии
- Дорогое обслуживание и запчасти
- Автоматическая коробка передач менее спортивная
Частые вопросы
Когда выпускался Ferrari 400?
Ferrari 400 выпускался примерно с 1976 по 1985 год. Его сменил 412.
Чем 400i отличается от 400?
400i оснащен системой впрыска топлива вместо карбюраторов и появился в 1979 году.
Может ли Ferrari 400 быть с автоматической коробкой передач?
Да, это был первый Ferrari, для которого предлагалась автоматическая коробка передач.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
