English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 400: 1976–1985 2+2 coupé med V12 og automatisk gearkasse
Ferrari 400 — en todørs 2+2 coupé med en 4,8 l V12-motor, produceret omkring 1976–1985. I denne artikel ser vi på dens versioner, motor, automatiske gearkasse og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber en klassisk Ferrari.
Ferrari 400 kort fortalt
400 var en Ferrari med fire sæder, baseret på den tidligere 365 GT4 2+2. Designet blev skabt af Pininfarina. Det var den første Ferrari-model, der blev tilbudt med automatisk gearkasse, hvilket gjorde den særlig velegnet til lange ture.
I dag betragtes 400 som en ret praktisk klassisk Ferrari: den er mere rummelig end de almindelige todørsmodeller, og prisen på markedet er ofte lavere end for sporty Ferraris.
Hvilken version skal man vælge
De første biler hed 400 (nogle gange 400 GT), og fra 1979 kom 400i med brændstofindsprøjtning, som løste problemerne med karburatorjustering og bedre opfyldte miljøkrav.
Bilerne blev tilbudt med manuel eller automatisk gearkasse. Den manuelle version er mere værdsat af samlere, mens den automatiske er mere behagelig på lange ture. I 1985 blev 400 erstattet af 412.
Motor og gearkasse
Motoren er en 4,8 l (ca. 4 800 cm³) V12, i de tidlige versioner med karburatorer, mens 400i har Bosch-brændstofindsprøjtning. Effekten er omkring 310–340 hk, afhængigt af version og marked.
Den manuelle gearkasse har fem gear, den automatiske har tre gear, leveret af en amerikansk producent. Den automatiske version forbedrede bilens image som en luksuriøs GT.
Hvad man skal tjekke, når man køber en Ferrari 400
Som med andre Ferrari fra denne periode, er rust det vigtigste. Tjek skråningerne, hjularkene, bagagerumsgulvet og forenden. Restaurering er ofte dyrere end bilens pris.
Vurdér motorens tilstand ud fra dokumenteret servicehistorie, især fordelingssystemet, kølesystemet og brændstofsystemet. Tjek også bremserne, affjedringen og el-systemet, og lad en erfaren Ferrari-klassikerspecialist udføre inspektionen.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
400 (karbiuratoriai)
1976–1979Første serie med karburatorer.
- 4,8 l V12-motor
- Manuelt eller automatisk gear
- Ofte — lædersæder
400i
1979–1985Senere version med brændstofindsprøjtning.
- 4,8 l V12 med Bosch-indsprøjtning
- Manuelt eller automatisk gear
- Ofte — mere udstyr
400 Automatic
1976–1985Version med automatisk gear — mest behagelig for lange ture.
- Automatisk gearkasse
- 4,8 l V12-motor
- Oftest — komfortudstyr
Sammenligning af Ferrari 400-versioner
| 400 | 400i | Automatinė | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For elskere af karburatorer | Den mere praktiske klassiske Ferrari | Til en behagelig rejsebil |
| Brændstofsystem | Karburatorer | Indsprøjtning | Afhænger af årgang |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ferrari 400 — en af de mere tilgængelige klassiske V12 Ferrari, egnet til lange rejser. Vælg efter stand og dokumenteret historie, ikke kun efter version.
Fordele
- V12-motor og ægte Ferrari-karakter
- Rummelig 2+2-coupé
- Der er mulighed for automatisk gearkasse
- Pininfarina-design
Ulemper
- Risiko for korrosion
- Dyr vedligeholdelse og reservedele
- Automatisk gearkasse er mindre sporty
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår blev Ferrari 400 produceret?
Ferrari 400 blev produceret omkring 1976–1985. Den blev afløst af 412.
Hvad adskiller 400i fra 400?
400i har brændstofindsprøjtning i stedet for karburatorer og blev introduceret i 1979.
Kan Ferrari 400 fås med automatisk gear?
Ja, den var den første Ferrari, der tilbød automatisk gearkasse.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
