Für Händler: Pakete, API und Import →

Ferrari 400

Autos · Bauzeit

Ferrari 400: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

ANZEIGE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generationen

Die Liste der Generationen dieses Modells wird ergänzt.

Ferrari 400 kaufen

Alle Anzeigen →

Preis, €

Baujahr

Kilometerstand, km

Leistung, kW

Verkäufer

Ausstattung

Mehr Ausstattung
Exterieur
Elektronik
Innenraum
Audio und Video
Sicherheit
Diebstahlschutz
Weitere Vorteile
Noch keine Anzeigen.
ANZEIGE AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Ferrari 400
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Ferrari 400: 1976–1985 2+2 Coupé mit V12 und Automatikgetriebe

Ferrari 400 — ein 2+2 Coupé mit zwei Türen und einem 4,8-l-V12-Motor, produziert etwa 1976–1985. In diesem Artikel betrachten wir seine Versionen, den Motor, das Automatikgetriebe und was beim Kauf eines solchen klassischen Ferrari wichtig ist.

Ferrari 400 kurz und bündig

Der 400 war ein Ferrari mit vier Sitzen, basierend auf dem Vorgänger 365 GT4 2+2. Das Design stammt von Pininfarina. Es war das erste Ferrari-Modell, das mit einem Automatikgetriebe angeboten wurde, daher eignet es sich besonders für lange Fahrten.

Heute gilt der 400 als recht praktisches klassisches Ferrari: Er ist geräumiger als die üblichen Zweisitzer und der Preis auf dem Markt ist oft niedriger als bei sportlichen Ferraris.

Welche Version wählen

Die ersten Autos hießen 400 (manchmal 400 GT), und ab 1979 erschien der 400i mit Kraftstoffeinspritzung, der Probleme mit der Vergaserregulierung löste und besser den Umweltanforderungen entsprach.

Die Autos wurden mit manuellem oder Automatikgetriebe angeboten. Die manuelle Version wird von Sammlern höher geschätzt, die Automatik ist jedoch bequemer für lange Fahrten. 1985 wurde der 400 durch den 412 ersetzt.

Motor und Getriebe

Der Motor ist ein 4,8-l (ca. 4800 cm³) V12, in den frühen Versionen mit Vergasern, beim 400i mit Bosch-Einspritzung. Die Leistung liegt bei etwa 310–340 PS, je nach Version und Markt.

Das manuelle Getriebe hat fünf Gänge, das Automatikgetriebe drei, geliefert von einem US-amerikanischen Hersteller. Die Automatikversion ergänzte das Bild des Autos als luxuriöser GT perfekt.

Was beim Kauf eines Ferrari 400 zu prüfen ist

Wie bei anderen Ferrari-Modellen dieser Ära ist Rost das Hauptproblem. Untersuchen Sie die Schweller, Radkästen, den Boden des Kofferraums und die Frontpartie. Eine Restaurierung ist oft teurer als der Kaufpreis.

Bewerten Sie den Zustand des Motors anhand der dokumentierten Wartungsgeschichte, insbesondere die Verteilung, die Kühlung und das Kraftstoffsystem. Überprüfen Sie auch die Bremsen, die Aufhängung und das elektrische System und lassen Sie die Inspektion von einem erfahrenen Ferrari-Klassiker-Spezialisten durchführen.

ANZEIGE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.

400 (karbiuratoriai)

1976–1979

Die erste Serie mit Vergasern.

  • 4,8 l V12-Motor
  • Manuelles oder automatisches Getriebe
  • Oft mit Lederausstattung

400i

1979–1985

Spätere Version mit Kraftstoffeinspritzung.

  • 4,8 l V12 mit Bosch-Einspritzung
  • Manuelles oder automatisches Getriebe
  • Oft mit umfangreicherer Ausstattung

400 Automatic

1976–1985

Version mit Automatikgetriebe – ideal für lange Fahrten.

  • Automatikgetriebe
  • 4,8 l V12-Motor
  • Oft — Komfortausstattung

Vergleich der Ferrari 400 Versionen

400400iAutomatinė
Für wen geeignetFür Liebhaber von VergasermotorenFür den praktischen klassischen FerrariFür den komfortablen Reisewagen
KraftstoffsystemVergaserEinspritzungKommt auf das Baujahr an
Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ)€€€€€€€€€

Der Ferrari 400 ist einer der zugänglicheren klassischen V12 Ferrari, geeignet für lange Reisen. Wählen Sie nach Zustand und dokumentierter Geschichte, nicht nur nach der Version.

Vorteile

  • V12-Motor und echter Ferrari-Charakter
  • 2+2-Sitzer Coupé
  • Wahlweise mit Automatikgetriebe
  • Pininfarina-Design

Nachteile

  • Rostgefahr
  • Teure Wartung und Ersatzteile
  • Automatikgetriebe weniger sportlich

Häufige Fragen

Wann wurde der Ferrari 400 gebaut?

Der Ferrari 400 wurde etwa zwischen 1976 und 1985 gebaut. Er wurde durch den 412 ersetzt.

Worin unterscheidet sich der 400i vom 400?

Der 400i hat eine Einspritzanlage anstelle von Vergasern und erschien 1979.

Kann der Ferrari 400 ein Automatikgetriebe haben?

Ja, er war der erste Ferrari, für den ein Automatikgetriebe angeboten wurde.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

Kommentare

Noch keine Kommentare zum Ferrari 400. Teilen Sie Ihre Erfahrungen.

Zum Kommentieren anmelden

Weitere Modelle Ferrari

Ferrari →
ANZEIGE Talkmio — AI live chat for your website 24/7