English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 400: 1976–1985 рр. 2+2 купе з V12 та автоматичною коробкою передач
Ferrari 400 — дводверне 2+2 купе з 4,8 л V12 двигуном, вироблялося приблизно 1976–1985 рр. У статті ми розглядаємо його версії, двигун, автоматичну коробку передач та те, що варто перевірити при купівлі такого класичного Ferrari.
Ferrari 400 коротко
400 був Ferrari чотиримісним купе, створеним на основі попереднього 365 GT4 2+2. Дизайн розробила Pininfarina. Це перша модель Ferrari, для якої пропонувалася автоматична коробка передач, тому вона особливо підходила для довгих подорожей.
Сьогодні 400 вважається досить практичним класичним Ferrari: він просторіший за звичайні двомісні моделі, а ціна на ринку зазвичай нижча за спортивні Ferrari.
Яку версію обрати
Перші автомобілі називалися 400 (іноді 400 GT), а з 1979 р. з'явився 400i з впорскуванням палива, який вирішував проблеми з регулюванням карбюратора і краще відповідав вимогам екології.
Автомобілі пропонувалися з механічною або автоматичною коробкою передач. Механічна версія більш цінується колекціонерами, а автоматична — зручніша для подорожей. У 1985 р. 400 замінив 412.
Двигун та коробка передач
Двигун — 4,8 л (близько 4 800 см³) V12, у ранніх версіях з карбюраторами, а 400i — з впорскуванням Bosch. Потужність — близько 310–340 к.с., залежно від версії та ринку.
Механічна коробка — п'ятиступінчаста, автоматична — триступінчаста, постачалася від американського виробника. Автоматична версія успішно доповнила образ автомобіля як розкішного GT.
Що перевірити при купівлі Ferrari 400
Як і в інших Ferrari цього періоду, головне — корозія. Перевірте пороги, арки коліс, підлогу багажника та передню частину. Відновлення часто коштує дорожче, ніж сама машина.
Стан двигуна оцініть за документальною історією обслуговування, особливо механізм розподілу, охолодження та систему подачі палива. Також перевірте гальма, підвіску та електричну систему, а огляд довірте досвідченому спеціалісту з класичних Ferrari.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.
400 (karbiuratoriai)
1976–1979 рр.Перша серія з карбюраторами.
- 4,8 л V12 двигун
- Механічна або автоматична коробка передач
- Часто — салон з шкірою
400i
1979–1985 рр.Пізніша версія з впорскуванням палива.
- 4,8 л V12 з впорскуванням Bosch
- Механічна або автоматична коробка передач
- Часто — більш повне обладнання
400 Automatic
1976–1985 рр.Версія з автоматичною коробкою передач — найзручніша для довгих подорожей.
- Автоматична коробка передач
- 4,8 л V12 двигун
- Часто — комфортне обладнання
Порівняння версій Ferrari 400
| 400 | 400i | Automatinė | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Любителям карбюраторних двигунів | Більш практичний класичний Ferrari | Зручний автомобіль для подорожей |
| Паливна система | Карбюратори | Підвищення тиску | Залежить від року |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ferrari 400 — один з більш доступних класичних V12 Ferrari, підходящий для довгих подорожей. Вибирайте за станом і документованою історією, а не тільки за версією.
Переваги
- V12 двигун і справжній характер Ferrari
- Двокісний купе 2+2
- Можна вибрати з автоматичною коробкою
- Дизайн Pininfarina
Недоліки
- Ризик корозії
- Дорога обслуга та запчастини
- Автоматична коробка менш спортивна
Поширені запитання
Коли випускали Ferrari 400?
Ferrari 400 випускали приблизно 1976–1985 рр. Його замінив 412.
Чим 400i відрізняється від 400?
400i має систему впорскування палива замість карбюраторів і з'явився 1979 р.
Чи може бути Ferrari 400 з автоматичною коробкою?
Так, це був перший Ferrari, для якого пропонували автоматичну коробку передач.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
