Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Ferrari 512 TR

Легковые · Выпуск

Ferrari 512 TR: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Ferrari 512 TR — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Ferrari 512 TR
Фото: Matti Blume, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Ferrari 512 TR: Эволюция Testarossa и что нужно знать покупателю

Ferrari 512 TR — это модель 1991–1994 годов, преемница Testarossa с улучшенным 4,9-литровым плоским 12-цилиндровым двигателем. Сегодня это один из более доступных, но всё ещё дорогих суперкаров Ferrari 90-х годов.

512 TR кратко

TR обозначает «Testa Rossa». Автомобиль основан на Testarossa, но получил больше мощности, улучшенную подвеску, обновлённый передок и лучшую аэродинамику. Это среднемоторный двухместный автомобиль с уникальными боковыми воздухозаборниками.

Было произведено около двух тысяч экземпляров, поэтому модель не является особо редкой, но ценится за внешний вид и звук двигателя.

Чем отличается от Testarossa

По сравнению с предыдущей Testarossa, 512 TR имеет большую мощность, немного другой передок, новые колёса и улучшенную эргономику салона. Вождение стало точнее, а управление — удобнее.

Позже её сменила F512 M — улучшенная, но похожая версия.

Двигатель и коробка передач

Двигатель — 4,9-литровый плоский 12-цилиндровый, мощностью около 428 л.с. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, привод — на задние колёса.

Двигатель мощный и звучный, но замена ремней ГРМ и некоторые другие работы по обслуживанию дорогие, так как часто требуется снимать двигатель или его части.

Что проверить при покупке

Попросите полную историю обслуживания и проверьте, когда в последний раз менялись ремни ГРМ и проводился основной технический осмотр. Проверьте сцепление и коробку передач на наличие утечек и признаков перегрева двигателя.

Осмотрите кузов на предмет коррозии, следов аварий и реставрационных работ, проверьте систему выпуска, тормоза и ходовую часть. Рекомендуется обратиться в специализированный сервис Ferrari.

РЕКЛАМА Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Комплектации

512 TR имела одну основную версию; ниже — общая характеристика.

512 TR

1991–1994

Основная и единственная версия 512 TR.

  • 4,9 л плоский V12 двигатель
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач
  • Часто — кожаный салон

Сценарии покупки 512 TR

Mažos ridos, su istorijaVidutinės ridosSu neaiškia istorija
Кому подходитКоллекционерамЭнтузиастамНе рекомендуется
Основной рискВысокая ценаРасходы на обслуживаниеДорогие ремонты
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€€€€€

Покупайте только с полной историей обслуживания и проверкой независимого специалиста — ремонт может быть очень дорогим.

Плюсы

  • Иконный дизайн
  • Мощный и громкий двигатель V12
  • Довольно доступный коллекционный Ferrari
  • Удовольствие от вождения

Минусы

  • Дорогое обслуживание
  • Дорогие ремонты (например, ремни ГРМ)
  • Ограниченная практичность

Частые вопросы

Чем 512 TR отличается от Testarossa?

У него больше мощности, обновленная передняя часть, новые колеса и улучшенная подвеска.

Какой двигатель 512 TR?

4,9 л плоский 12-цилиндровый, около 428 л.с., с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Подходит ли 512 TR для повседневного использования?

Редко — он больше подходит для использования в выходные и на мероприятиях из-за затрат на обслуживание и ограниченной практичности.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Ferrari 512 TR пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Ferrari

Ferrari →
РЕКЛАМА Site SEO AI Audit — free SEO audit