English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 512 TR: Еволюція Testarossa та що знати покупцеві
Ferrari 512 TR — це 1991–1994 рр. суперкар, що є наступником Testarossa з покращеним 4,9 л плоским 12-циліндровим двигуном. Сьогодні це один з більш доступних, але все ще дорогих суперкарів Ferrari 90-х.
512 TR коротко
TR означає «Testa Rossa». Автомобіль базується на Testarossa, але має більшу потужність, кращу підвіску, оновлений передок і кращу аеродинаміку. Це середньомоторний, двомісний автомобіль з унікальними бічними повітряними отворами.
Випущено близько двох тисяч екземплярів, тому модель не є надто рідкісною, але цінується за зовнішній вигляд і звук двигуна.
Чим відрізняється від Testarossa
Порівняно з попередньою Testarossa, 512 TR має більшу потужність, трохи інший передок, нові колеса і покращену ергономіку салону. Водіння стало точнішим, а управління — зручнішим.
Пізніше його змінив F512 M — покращена, але подібна версія.
Двигун і коробка передач
Двигун — 4,9 л плоский 12-циліндровий, потужністю близько 428 к.с. Коробка передач — 5-ступінчаста механічна, привід — на задні колеса.
Двигун потужний і звучний, але заміна розподільних ременів і деякі інші роботи з обслуговування дорогі, оскільки часто потрібно виймати двигун або його частини.
Що перевірити при покупці
Запитайте повну історію обслуговування і перевірте, коли в останній раз змінювали розподільні ремені та проводили основне техобслуговування. Перевірте підшипники і коробку передач, чи немає витоків і ознак перегріву двигуна.
Перевірте кузов на корозію, сліди аварії та реставраційні роботи, перевірте систему випуску, гальма та ходову частину. Рекомендується звернутися до спеціалізованого сервісу Ferrari.
Комплектації
512 TR мала одну основну версію; нижче — загальна характеристика.
512 TR
1991–1994Основна і єдина версія 512 TR.
- 4,9 л плоский V12 двигун
- 5-ступінчаста механічна коробка передач
- Часто — салон з шкірою
Сценарії покупки 512 TR
| Mažos ridos, su istorija | Vidutinės ridos | Su neaiškia istorija | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Колекціонерам | Ентузіастам | Не рекомендується |
| Основний ризик | Висока ціна | Витрати на обслуговування | Дорогі ремонти |
| Ціна на ринку підержаних (відносно) | €€€ | €€€ | €€ |
Купуйте лише з повною історією обслуговування та перевіркою незалежного спеціаліста — ремонт може виявитися дуже дорогим.
Переваги
- Іконічний дизайн
- Потужний, гучний двигун V12
- Відносно доступний колекційний Ferrari
- Задоволення від водіння
Недоліки
- Дороге обслуговування
- Дорогі ремонти (наприклад, розподільні ремені)
- Обмежена практичність
Поширені запитання
Чим 512 TR відрізняється від Testarossa?
Він має більше потужності, оновлений передок, нові колеса та покращену підвіску.
Який двигун 512 TR?
4,9 л плоский 12-циліндровий, близько 428 к.с., з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
Чи підходить 512 TR для щоденного використання?
Рідко — він більше підходить для використання на вихідних і подіях через витрати на обслуговування та обмежену практичність.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
