Ferrari 512 TR

512 TR īsi

TR apzīmē „Testa Rossa“. Šis automobils balstīts uz Testarossa, bet ieguvis vairāk jēgas, labāku vadāmību, atjaunotu priekšdaļu un uzlabotu aerodinamiku. Tas ir vidusdzinēja, divu vietu mašīna ar izcilām sānu gaisa atvērumiem.

Izgatavots apmēram divi tūkstoši eksemplāru, tāpēc modelis nav ļoti reti sastopams, bet cēnīts par savu izskatu un dzinēja skaņu.

Kā atšķiras no Testarossa

Salīdzinot ar iepriekšējo Testarossa, 512 TR ir lielāka jēga, nedaudz cits priekšdaļa, jauni riteņi un uzlabota kabīnes ergonomika. Braukšana kļuva precīzāka, bet vadāšana — patogāka.

Vēlāk to nomainīja F512 M — uzlabota, bet līdzīga versija.

Dzinējs un pārvadības kārba

Dzinējs — 4,9 l plakana 12 cilindru, kura jēga sasniedz apmēram 428 ZS. Pārvadības kārba — 5 ātrumu manuāla, pārvadījums — uz priekšējiem riteņiem.

Dzinējs ir skaļš un spēcīgs, taču daļējo jēgas sadales jostu maiņa un citi uzturēšanas darbi ir dārgi, jo bieži vien jāizņem dzinējs vai tā daļas.

Ko pārbaudīt pirms nopiršanas

Pārbaudiet pilnu uzturēšanas vēsturi un noteikt, kad pēdējoreiz tika nomainītas daļējās jēgas sadales jostas un veikta pamatuzskatīšana. Pārbaudiet sankabas un pārvadības kārbas stāvokli, vai nav izplūdušo un vai nav dzinēja pārkaršanas zīmju.

Pārbaudiet korpusu korozijas, avārijas pēdas un restaurācijas darbus, pārbaudiet izmešanas sistēmu, bremzējus un vadības mehānismu. Rekomendējams izmantot specializētu Ferrari servisu.

Komplektācijas

512 TR bija viena galvenā versija; zemāk — kopējie raksturojumi.

512 TR iegādes scenāriji

Pirkties tikai ar pilnu uzturēšanas vēsturi un neatkarīga specialista pārbaudi — remonts var būt ļoti dārs.

Biežāk uzdotie jautājumi