English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 512 TR: Testarossan kehitys ja mitä ostajan pitää tietää
Ferrari 512 TR — 1991–1994 vuosina valmistettu Testarossan seuraaja, jossa on paranneltu 4,9 l litran litteä 12-sylinteristä moottoria.
512 TR lyhyesti
TR tarkoittaa "Testa Rossa". Auto perustuu Testarossaan, mutta sai enemmän tehoa, paremman ajettavuuden, uudistetun etupään ja parannetun aerodynamiikan.
Se on keskimoottorinen, kahden hengen auto, jossa on tunnusomaiset sivupuhaltaimet.
Valmistettiin noin kaksituhatta kappaletta, joten mallia ei ole kovin harvinaista, mutta se arvostetaan ulkonäönsä ja moottorin äänensä vuoksi.
Mitä eroa on Testarossaan verrattuna
Verrattuna aiempaan Testarossaan, 512 TR:ssä on enemmän tehoa, hieman erilainen etupää, uudet renkaat ja parannettu ohjaamon ergonomia.
Ajo on täsmällisempää, ja ohjaus on mukavampaa.
Sen jälkeen tuli F512 M — paranneltu, mutta samankaltainen versio.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on 4,9 l litran litteä 12-sylinterinen, jonka teho on noin 428 hv. Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali, ja vetotapa on takaveto.
Moottori on meluisa ja voimakas, mutta jakovälyksen vaihto ja muut huolto-työt ovat kalliita, sillä moottoria tai sen osia on usein poistettava.
Tarkista korroosiota, onnettomuuksien jälkiä ja restaurointityötä runkoon, tarkista pakokaasujärjestelmä, jarruja ja alustaa. Suosittelemme Ferrari-asiantuntijan käyttöä.
Varustelut
512 TR:llä oli yksi pääversio; alla on yhteenveto.
512 TR
1991–1994Pää- ja ainoa 512 TR -versio.
- 4,9 l litran litistynyt V12-moottori
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Usein nahkaverhoiltu sisustus
512 TR:n ostosvaihtoehdot
| Mažos ridos, su istorija | Vidutinės ridos | Su neaiškia istorija | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille | Harrastajille | Ei suositella |
| Päävaara | Korkea hinta | Ylläpitokustannukset | Kalliit korjaukset |
| Kustannukset käytetyn markkinahinnat (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€ |
Osta vain täydellä huoltohistorialla ja itsenäisen asiantuntijan tarkistuksella — korjaukset voivat olla erittäin kalliita.
Plussat
- Ikoninen muotoilu
- Tehokas ja meluisa V12-moottori
- Suhteellisen saatavilla oleva keräily-Ferrari
- Ajokelpoisuus
Miinukset
- Kalliit ylläpitokustannukset
- Kalliit korjaukset (esim. jakovärit)
- Rajoitettu käytännöllisyys
Usein kysytyt kysymykset
Mitä 512 TR eroaa Testarossasta?
Sillä on enemmän tehoa, päivitetty etuosa, uudet rengasmitat ja paranneltu alusta.
Mikä 512 TR -moottori?
4,9-litrainen 12-sylinterinen, noin 428 hv, viisiportainen manuaalivaihteisto.
Sopiiiko 512 TR arkipäiväkäyttöön?
Harvoin — se sopii paremmin viikonloppu- ja tapahtumakäyttöön korkeiden huoltokustannusten ja rajallisen käytännöllisyyden vuoksi.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
