Ferrari 512 TR: Testarossa-evolusjon og hva kjøperen bør vite
Ferrari 512 TR — 1991–1994-modellen som er etterfølgeren til Testarossa med en forbedret 4,9 l flate 12-sylindret motor.
512 TR kort fortalt
TR står for „Testa Rossa“. Bilen er basert på Testarossa, men har mer effekt, bedre kjøreegenskaper, oppdatert front og forbedret aerodynamikk.
Den har midtmotor, to seter og unike sideventilasjoner. Det ble produsert rundt 2000 eksemplarer, så modellen er ikke særlig sjeldent, men verdsatt for utseendet og motorens lyd.
Hva skiller den fra Testarossa
Sammenlignet med den tidligere Testarossa, har 512 TR mer effekt, litt annen front, nye felger og forbedret ergonomi i interiøret.
Kjøringen ble mer presis, og kjøringen ble mer komfortabel.
Senere ble den erstattet av F512 M — en forbedret, men liknende versjon.
Motor og girboks
Motoren er en 4,9 l flate 12-sylindret med en effekt på omtrent 428 hk. Girboksen er en 5-trinns manuell, og drivhjulene er bak.
Motoren er kraftig og lydstark, men utveksling av drivremmer og andre vedlikeholdsarbeider kan være dyre, da det ofte kreves å fjerne motoren eller deler av den.
Hva man bør sjekke når man kjøper
Sjekk karosseriet etter korrosjon, skade og restaureringsarbeid, og kontroller avgassystemet, bremsene og understell. Det anbefales å benytte en spesialisert Ferrari-service.
Utstyr
512 TR hadde én hovedversjon; nedenfor finner du en generell oversikt.
512 TR
1991–1994Hoved- og eneste versjon av 512 TR.
- 4,9 l flate V12-motor
- 5-trinns manuell girkasse
- Ofte — lærinteriør
Scenarier for kjøp av 512 TR
| Mažos ridos, su istorija | Vidutinės ridos | Su neaiškia istorija | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den for | Samlerne | Entusiastene | Ikke anbefalt |
| Hovedrisiko | Høy pris | Vedlikeholdskostnader | Dyre reparasjoner |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€ |
Kjøp bare med full vedlikeholdshistorie og uavhengig ekspertsjekk — reparasjoner kan være svært dyre.
Fordeler
- Ikonisk design
- Kraftig og lydstark V12-motor
- Ganske tilgjengelig samler-Ferrari
- Kjørekomfort
Ulemper
- Dyre vedlikehold
- Dyre reparasjoner (f.eks. drivrem)
- Begrenset praktisk nytte
Vanlige spørsmål
Hva skiller 512 TR fra Testarossa?
Den har mer effekt, oppdatert front, nye felger og forbedret kjøretøy.
Hvilken 512 TR-motor?
4,9 liters flat-12, rundt 428 hk, med 5-trinns manuell girkasse.
Er 512 TR egnet for hverdag?
Sjelden — den er mer egnet for helger og arrangementer på grunn av vedlikeholdskostnader og begrenset praktisk nytte.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























