English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Islero: nástupca 400 GT, V12 a Islero S
Lamborghini Islero — 2+2 grand tourer s predným uložením V12 vyrobený v rokoch 1968–1970, nástupca Lamborghini 400 GT. Pozrieme sa na hlavnú verziu a silnejšiu Islero S, motor a to, čo je dôležité skontrolovať pri hodnotení takého vzácneho kolekčného automobilu.
Islero krátko
Islero sa predstavil v roku 1968 ako nástupca Lamborghini 400 GT. Bol postavený na tom istom podvozku, len s novým karosériou, ktorú navrhla a vyrobila karosárska dílňa „Carrozzeria Marazzi“. Automobil má predné uloženie V12, zadný pohon a 2+2 sedadlá.
Islero mal trochu skromnejší dizajn ako slávne Lamborghini Miura alebo Espada, preto neskôr bol menej pozoruhodný. Vyrobených bolo len približne 225 automobilov, preto dnes ide o veľmi vzácny kolekčný model.
Verzie a rozdiely
Hlavná verzia je Islero 400 GT, v roku 1969 sa predstavila silnejšia Islero S. Tá mala posilnený motor a niekoľko zmien na exteriéri a interiéri.
Dnes sa najčastejšie hľadá Islero S, pretože je silnejšia a ešte vzácnejšia. Obidve verzie sú však veľmi vzácne, preto rozhodujúci faktor je konkrétna história a stav automobilu.
Motor a prevodovka
Islero má 4,0-litrový benzínový motor V12. Hlavná verzia vyvíja približne 320 k (235 kW), Islero S približne 350 k (257 kW). Prevodovka je 5-stupňová manuálna, zadný pohon.
Toto je klasický Lamborghini V12 s dvomi hornými rozvodovými hriadeľmi na každej rady valcov. Jeho údržba a opravy vyžadujú odborníkov značky a sú drahé.
Čo overiť pri hodnotení Islero
Najdôležitejšie je autentickosť a dokumenty: číslo karosérie, motora a podvozku, história pôvodu, opravy. Vďaka vzácnosti cena veľmi závisí od originality, preto by overenie malo vykonať odborník na klasické Lamborghini.
Overte karosériu na koróziu a špatné opravy, motor, prevodovku, podvozok a brzdy. Niektoré diely sú ťažko dostupné alebo sa vyrábajú na objednávku.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté vybavenie.
Islero 400 GT
1968–1970Základná verzia s 4,0 l V12.
- 4,0 l V12, približne 320 k
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- 2+2 sedadlá
Islero S
1969–1970Silnejšia verzia s posilneným motorom.
- 4,0 l V12, približne 350 k
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Aktualizovaný interiér
Porovnanie generácií Islero
| Islero 400 GT | Islero S | |
|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre zbierateľov, ktorí hľadajú pôvodnú verziu | Pre zbierateľov, ktorí chcú silnejšiu verziu |
| Motor | 4,0 l V12, približne 320 k | 4,0 l V12, približne 350 k |
| Prevodovka | 5-stupňová manuálna | 5-stupňová manuálna |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€€ | €€€€ |
Obe verzie sú veľmi vzácne; výber určuje pôvod a stav. Islero S sa často hľadá pre vyššiu výkonnosť.
Výhody
- Klasický Lamborghini V12
- Veľmi vzácne zbierateľské vozidlo
- Elegantný, skromný dizajn
- Praktické usporiadanie 2+2
Nevýhody
- Veľmi vysoká cena a obmedzená ponuka
- Drahý servis a restaurace
- Problém s náhradními díly a odborníky
Časté otázky
Koľko Lamborghini Islero bolo vyrobených?
Celkom bolo vyrobených približne 225 automobilov.
Čo Islero S odlišuje od Islero?
Islero S má výkonnejší motor (približne 350 kW, nie 320 kW) a trochu upravený exteriér aj interiér.
Ktorý automobil nahradil Islero?
Islero bol nástupcom Lamborghini 400 GT.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
