Maserati 228

Maserati 228 кратко

Maserati 228 производился с 1986 по 1992 год. Это двухдверное купе на базе архитектуры семейства „Biturbo“, но с более мощным 2,8-литровым двигателем V6 и салоном на четыре места.

Было выпущено всего несколько сотен экземпляров, поэтому сегодня это редкий коллекционный автомобиль. Его цена и предложения сильно зависят от состояния и документов.

Чем отличается от других „Biturbo“

228 выделяется не только более мощным двигателем, но и другим, более утончённым дизайном и роскошным салоном с кожей и деревом. Это не массовый „Biturbo“, а более дорогой купе ограниченной серии.

Из-за небольшого количества выпущенных автомобилей выбор запчастей уже у́же, чем у более популярных „Biturbo“, поэтому часто приходится искать через специализированные клубы и поставщиков.

Двигатель и коробка передач

228 оснащён 2,8-литровым бензиновым двигателем V6 с двумя турбокомпрессорами, мощностью около 250 л.с. Привод — на задние колёса, коробка передач — механическая, 5-ступенчатая.

Такая система двигателей была очень передовой для своего времени, но сложной: две турбины, много масляных и охлаждающих трубок, множество электрических соединений. Поэтому необходим уход специалиста.

Что проверить при покупке подержанного 228

Самое важное — состояние двигателя и турбокомпрессоров: проверьте утечки масла, дым, систему охлаждения и признаки перегрева. Также осмотрите электрическую систему, так как автомобили семейства «Biturbo» широко известны своими проблемами с электрикой.

Осмотрите кузов на предмет коррозии, обивку салона и деревянную отделку, обновление которых обойдётся в круглую сумму. Попросите полную историю обслуживания и проверьте, нет ли у автомобиля серьёзных переделок.

Версия

228 не имел единой системы комплектаций; самое важное — состояние автомобиля и его оригинальность.

Сравнение

Лучший выбор — автомобиль с оригинальными документами и четкой историей обслуживания. Дешевый экземпляр часто оказывается самым дорогим из-за ремонта.

Частые вопросы