English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A108: 1958–1965 francúzsky športový kupé a podvozok Renault
Alpine A108 — francúzsky športový automobil s výrobou 1958–1965, ľahký s karosériou z vláknitej sklenej plsti a technikou Renault. Pozrieme sa, čo je na ňom zvláštneho, aké motory má, ako súvisí s legendárnym A110 a čo je dôležité vedieť pri nákupe klasika.
A108 krátko
A108 vytvoril Jean Rédélé, zakladateľ Alpine, využíval Renaultové diely: motor, prevodovku a podvozkové prvky. Karoséria bola vyrobená z vláknitej sklenej plsti na plechovom ráme, preto bol automobil veľmi ľahký.
Ide o malý dvodverový automobil s zadným pohonom, ktorý sa stal základom pre neskôr slávne A110. Vyrábali sa kupé, kabriolet a verzie 2+2.
A108 a A110
A108 je predchodca A110, preto sa často zamieňa s ním. Rané verzie A108 mali mäkšie línie a slabšie motory, zatiaľ čo A110 sa neskôr stalo športovejšie a výrazne populárnejšie.
Vďaka malému počtu vyrobených kusov a ľahkej konštrukcii je A108 kolekčným automobilom, viac cenenej za históriu ako za výkon.
Motor a prevodovka
A108 mal zadný motor Renaultovho pôvodu s štyrmi valcami. Na začiatku sa používali agregáty založené na Dauphine, neskôr motory Renault 8. Ich objem bol približne od 850 cm³ do viac ako 1 000 cm³.
Prevodovka je mechanická a pohon zadných kolies. Vďaka malému hmotnosti stačilo aj slabšieho motora na živý jazdný pocit.
Čo overiť pri kúpe A108
Najprv — šasi a sklenené karosérie: hľadajte praskliny, delamináciu, špatné opravy. Plechový rámovec skontrolujte na koróziu.
Motor, prevodovka, podvozok a brzdy musia byť v poriadku; niektoré diely možno nájsť od Renault, ale špeciálnych dielov Alpine je málo. Preto je potrebný kvalifikovaný odborník.
Požiadavky na dokumenty a skontrolujte, či auto nie je replika. Kupujte od dôveryhodných predajcov alebo klubov.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa výrobcu karosérie a objednávky; uvádzame hlavné verzie.
A108 Coupé
1958–1965Základný dvojdverový kupé.
- Sklenené karosérie
- Motor z dedičstva Renault
- Mechanická prevodovka
A108 Cabriolet
1958–1965Otvorená verzia.
- Karosérie typu kabriolet
- Lehká konštrukcia
- Riadkavejšia verzia
A108 2+2
1958–1965Kupé s ďalšími miestami.
- Viac miesta ako v dvoch miestnych verziách
- Podobný štýl ako A110
- Riadkavejšia verzia
Porovnanie verzií
| Coupé | Cabriolet | 2+2 | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre milovníkov klasík | Pre milovníkov otvoreného jazdu | Praktickejšia klasika |
| Karoséria | Kupé | Kabriolet | Kupé 2+2 |
| Rarity | Riadky | Veľmi riadky | Riadky |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
A108 — vzácny kolekčný automobil; vyhľadávajúci najdôležitejšiu históriu, dokumenty a odbornú kontrolu.
Výhody
- Lehký, živý jazdný pocit
- Francúzska klasika s technikou Renault
- Výnimočná história predchodcu A110
- Krásny malý športový kupé
Nevýhody
- Vzácny, drahý a ťažko dostupný
- Hľadanie odborníkov a dielov
- Riziko korózie skla a podvozku
Časté otázky
Čo odlišuje A108 od A110?
A108 je predchodca A110: starší, so slabšími motormi a často s iným karosériou.
Kto vytvoril Alpine?
Alpine založil Jean Rédélé, ktorý používal techniku Renault.
Či je A108 vhodný pre každodenné použitie?
Je to klasický automobil, preto sa často používa na akcie a výlety.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
