English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A108: 1958–1965 р. французький спортивний купе та базу Renault
Alpine A108 — легковий французький спортивний автомобіль з кузовом з волокна та технікою Renault, що випускався з 1958 по 1965 рік. Розглянемо, чим він виділяється, які у нього двигуни, як він пов'язаний з відомим A110 та що потрібно знати покупцеві класики.
A108 коротко
A108 створив Жан Ределе, засновник Alpine, використовуючи деталі Renault: двигун, коробку передач та елементи шасі. Кузов виготовлений з волокна на сталевому каркасі, тому автомобіль був дуже легким.
Це невеликий автомобіль з заднім двигуном і двома дверима, який став основою для пізнішого відомого A110. Випускалися купе, кабріолет і версії 2+2.
A108 і A110
A108 є попередником A110, тому часто плутають з ним. Ранні A108 мали більш м'які лінії та слабші двигуни, а A110 пізніше став більш спортивним і значно популярнішим.
Через невелику кількість випущених автомобілів і легку конструкцію A108 є колекційним автомобілем, більш цінуваним за історію, ніж за потужність.
Двигун і коробка передач
A108 мав задній двигун Renault з чотирма циліндрами. Спочатку використовувалися агрегати на базі Dauphine, пізніше — двигуни Renault 8. Їх робочий об'єм становив приблизно від 850 см³ до більше ніж 1 000 см³.
Коробка передач — механічна, а привід — на задні колеса. Через малу вагу навіть слабкий двигун забезпечував живу їзду.
Що перевірити при покупці A108
По-перше — шасі та склопластиковий кузов: шукайте втручань, деламінацію, погані ремонти. Плітинний нюгараулій перевірте на корозію.
Двигун, коробка передач, підвіска та гальма повинні бути в порядку; частину деталей можна знайти від Renault, але унікальних деталей Alpine мало. Тому потрібен кваліфікований спеціаліст.
Вимагайте історії документів та перевірте, чи автомобіль не є реплікою. Купуйте у надійних продавців або клубів.
Версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від виробника кузова та замовлення; вказуємо основні версії.
A108 Coupé
1958–1965Основна дводверна купе.
- Склопластиковий кузов
- Двигун Renault походження ззаду
- Механічна коробка
A108 Cabriolet
1958–1965Відкритий варіант.
- Кузов відкритого типу
- Легка конструкція
- Рідкісна версія
A108 2+2
1958–1965Купе з додатковими місцями.
- Більше місця, ніж у двомістній версії
- Стиль, схожий на A110
- Рідкісна версія
Порівняння версій
| Coupé | Cabriolet | 2+2 | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для шанувальників класики | Для шанувальників відкритого водіння | Більш практична класика |
| Кузов | Купе | Кабріолет | Купе 2+2 |
| Рідкість | Рідкісний | Дуже рідкісний | Рідкісний |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
A108 — рідкісний колекційний автомобіль; знаходить значущу історію, документи та експертну перевірку.
Переваги
- Легкий, живий рух
- Французька класика з технікою Renault
- Унікальна історія першопрохідця A110
- Гарний малий спортивний купе
Недоліки
- Рідкісний, дорогий і важко знайдений
- Пошук експертів і запчастин
- Ризик корозії скляного волокна та шасі
Поширені запитання
Чим A108 відрізняється від A110?
A108 — це попередник A110: раніший, з менш потужними двигунами та зазвичай з іншим кузовом.
Хто створив Alpine?
Alpine заснував Жан Ределе, використовуючи техніку Renault.
Чи підходить A108 для щоденного використання?
Це класичний автомобіль, тому зазвичай використовується для заходів та подорожей.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
